JORNAL DO AUTÓDROMO - Y. Media Group

Eric Granado treina forte no RJ e embarca para Europa

2012-02-03T09:06:00.000-08:00

Nesse fim de semana, 27, 28 e 29 de janeiro, o piloto Eric Granado rodou 600 quilômetros na pista de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Eric treinou com uma moto 600cc, de quatro tempos, semelhante à que ele usará este ano no Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler).

Durante os treinos desse fim de semana, o piloto, que fez a volta mais rápida com o bom tempo de 1min17s, pôde desenvolver bastante a sensibilidade da moto, já que andou em solo parcialmente seco e com muita chuva. Dessa forma, Eric também pôde fazer ajustes no acerto da moto. "Treinar nessas duas condições, com solo meio seco e molhado, foi muito interessante, porque pude ter a percepção do desenvolvimento da moto em duas situações bastante diferentes", explicou o piloto. No próximo fim de semana, Eric embarca para Europa.

O piloto ficará um tempo na Europa, onde é a sede da sua equipe, JIR Motors, participando dos testes oficiais IRTA e alguns outros treinos organizados pela equipe, preparando-se para a temporada 2012. "Tenho a expectativa de chegar lá e começar um trabalho que possa dar retorno durante toda temporada. Além disso, será importante para me aproximar mais da equipe e de todos os seus profissionais, para ganhar mais experiência e aprender coisas novas", completou.

Eric Granado contou com patrocínios importantes na temporada 2011 e colocou o Brasil entre os cinco primeiros na Europa.

O piloto agradece ao Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Arlen Ness, Rush Motorcycles, CPN-Natação, Luna Aerografia, TrendsMotos, SoulMoto, Alpinestars e Laser.

Racing Press

SBK Series: Emerson Fittipaldi na Motovelocidade

2011-12-22T11:14:00.001-08:00

As mais de vinte mil pessoas que estiveram presentes no autódromo de Interlagos neste último domingo puderam presenciar um momento histórico. O bicampeão mundial de F1, Emerson Fittipaldi conduziu moto-madrinha na final do SBK Series. O Piloto tem apoiado de todas as formas o maior campeonato do Brasil, que neste fim de semana marcou mais um recorde de inscrições: 55 motos.

Fittipaldi utilizou a moto Kawasaki ZX-10R World Champion Edition, criada para celebrar os 40 anos do primeiro título mundial de Fittipaldi na F-1. A motocicleta, de origem japonesa, foi inspirada no Lotus John Player Special, de 1972, carro com o qual conquistou a principal categoria do automobilismo mundial. Como a edição é limitada, somente 50 motos foram feitas; todas elas levam a assinatura de Fittipaldi no tanque de gasolina.

No sábado, o também campeão Bruno Corano, um dos principais pilotos do Brasil e proprietário da MotoSchool, maior escola de pilotagem do Brasil, ensinou a Fittipaldi os segredo da motovelocidade. "Prá nós foi uma grande honra receber esta lenda do automobilismo mundial. A sua presença engrandece o nosso evento".

Admirador da motovelocidade e amante da velocidade, Fittipaldi se sentiu emocionado por estar no maior evento da categoria no Brasil "o Corano está fazendo um belo trabalho. O campeonato tem diversas categorias e dá oportunidade a qualquer piloto do Brasil de praticar o esporte com segurança" disse Emerson.

A moto Kawasaki pilotada por Fittipaldi já está à venda nas principais concessionárias da marca no Brasil. Os compradores ainda ganham um curso de pilotagem da MotoSchool com o campeão Bruno Corano.

Confira aqui a entrevista de Fittipaldi e Corano

Confira aqui todas as fotos do evento
Confira aqui a íntegra da corrida na ESPN

Y.Sports

Acidente na largada tira João Campos da etapa final em Interlagos

2011-12-22T09:41:00.001-08:00

Campeão do Mercedes-Benz Grand Challenge bate com Neto de Nigris na disputa pela liderança da 16ª corrida da temporada

Durou poucos metros a participação de João Campos na 16ª e última etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge. O piloto gaúcho da equipe Sicredi Racing abandonou a corrida deste domingo (18) no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo, por conta de um acidente já na largada, que também tirou da corrida o pole-position Neto de Nigris. A vitória na corrida foi do paulista Beto Fonseca, sua primeira na categoria.

Terceiro colocado no grid, João, que conquistou por antecipação o título do Mercedes-Benz Grand Challenge formando dupla com seu filho Márcio Campos, tentou ultrapassar De Nigris pela linha interna da pista. "Larguei um pouco melhor que ele e pus por dentro. Ele percebeu, tentou me bloquear, mas eu já estava começando a emparelhar meu carro com o dele e aí aconteceu o toque. Foi pena, mas acontece", disse Campos.

O toque provocou uma batida de De Nigris no muro e de João no carro do adversário. Os dois ficaram sem condições de seguir na disputa. "Foi chato terminar o ano sem pontuar, mas foi um campeonato sensacional. O Márcio e eu conquistamos o título, conquistamos cinco vitórias. A categoria nasceu e já mostrou potencial, mostrou boas corridas, sempre com muita gente disputando as vitórias. E em 2012 tem mais", disse.

O carro da Sicredi Racing, pilotado por João e Márcio Campos, exibe as cores e logomarcas de Icatu e Mapfre, seguradoras parceiras da Corretora de Seguros Sicredi. Em Interlagos, depois de 15 voltas, o resultado da etapa final do Mercedes-Benz Grand Challenge foi o seguinte:

1º) Beto Fonseca (SP), CenterBus-Petrobras, 30min45s628

2º) Marcelo Hahn (SP), Blaü Motorsport, a 4s086

3º) Fernando Júnior (SP), WCR, a 15s473

4º) Rodolfo Pousa (SP), RSports, a 17s841

5º) Peter Michael Gottschalk (SP), Paioli Racing, a 35s343

6º) Graziela Paioli (SP), Paioli Racing, a 37s904

7º) Eduardo Marçon (SP), Dragão Motorsport, a 38s952

8º) José Fernando Amorim Júnior (SP), Fiolux Motorsport, a 39s820

9º) Michael Bamberg (SP), Manelão Competições, a 42s127

10º) Humberto Santos (SP), RSports, a 50s869

11º) Rodney Felício (SP), CenterBus-Petrobras, a 1min03s791

12º) Roberto Santos (SP), Della Via, a 1min34s873

13º) Sérgio Chamon (SP), Paioli Racing, a 1min38s807

14º) Fábio Delamuta (SP), Della Via, a 5 voltas

NÃO COMPLETARAM

Léo De Nigris (SP), De Nigris-Europamotors, a 7 voltas

Michelle de Jesus (SP), Manelão Competições, a 7 voltas

Arnaldo Diniz Filho (SP), Scuderia 111, a 9 voltas

Abramo Mazzochi (RS), Scuderia Ochi, a 12 voltas

Cesare Marrucci (SP), Paioli Racing, a 12 voltas

João Campos (RS), Sicredi Racing, a 14 voltas

Neto de Nigris (SP), De Nigris-Europamotors, a 15 voltas

Melhor volta: Fonseca, 1min55s706, média de 134,06 km/h

CLASSIFICAÇÃO

Após 16 corridas, já considerado o descarte obrigatório de resultados, a classificação final do Mercedes-Benz Grand Challenge foi esta: 1º) João Campos/Márcio Campos, 205 pontos; 2º) Marcelo Hahn, 171; 3º) Neto de Nigris, 163; 4º) Rodney Felício, 135; 5º) Arnaldo Diniz Filho, 115; 6º) Cesare Marrucci, 78; 7º) Peter Michael Gottschalk, 77; 8º) Beto Fonseca, 62; 9º) Beto Rossi, 54; 10º) Fábio Delamuta, 45; 11º) Graziela Paioli/Peter Gottschalk Júnior, 41; 12º) Léo de Nigris, 40.

Uma corrida, muitos campeões

2011-12-22T09:39:00.001-08:00

Se a categoria Pro deu um show na etapa decisiva do SuperBike, com muitos pegas, ultrapassagens e definição do campeonato, nas categorias de base não foi diferente. Após as 17 voltas deste domingo, 18, em Interlagos, três campeões foram conhecidos: Na Pro Estreante, Diego Pretel (#88), da Metric Method R, ficou o título da TNT SuperBike; na mesma Pro Estreante, Ricardo Pelosini (#19), da Boi Racing, levou o SuperBike Series; e categoria Pro AM Ivan Gouvea (#38), da Desodorante Gillette SBK Team, que já havia confirmado o título do SBK Series, confirmou o título do TNT SBK.

Pro AM

Na Pro AM, Michel Dacar (#171), da equipe Kiwi Racing, foi o vencedor. Essa foi a primeira vitória dele em Interlagos. "Estou muito feliz com o resultado. Eu treinei muito este fim de semana", disse o vencedor. Apesar da vitória de Dacar, Ivan Gouvea confirmou o título do TNT SuperBike, mesmo com a terceira colocação na corrida deste domingo. O piloto (#38) falou sobre a conquista. "Estou muito feliz por este primeiro lugar. Neste momento, não há como não agradecer a todos os patrocinadores e os amigos. Em 2012, espero continuar a evoluir", afirmou.

Pro Estreante

Pretel comemorou duplamente a prova deste domingo. Além de vencer a corrida de hoje, ele se sagrou campeão do TNT SuperBike. Na entrevista coletiva, o piloto da Metric Method R agradeceu e comemorou. "Graças a Deus consegui atingir meu objetivo. Este ano, foi muito importante para mim no desenvolvimento da moto. Agradeço a minha equipe por me dar uma moto com um acerto tão bom", afirmou. Outro campeão deste domingo saiu da Pro Estreante, foi Pelosini. Segundo na prova de hoje, ele ficou com o título do SBK Series e falou sobre o feito. "Estou muito satisfeito com o resultado e com a temporada. Quero agradecer a todos os pilotos aqui. Para 2012, vamos para a (categoria) Pro dar muito trabalho", disse.

Pro Master

Com os títulos do TNT e do SBK já garantidos, Ricardo Gornarti (#99), da equipe Gornati, andou bem em Interlagos mais uma vez e garantiu a sua quarta vitória no ano.

600 SuperSport Pro AM

Na 600 SuperSport Pro AM, Fabinho Brandt (#33), da Motonil, andou muito bem e foi o grande vencedor deste domingo. O grande campeão da categoria, no entanto, foi Pedro Gonçalves (#12), Desodorante Gillette SuperBike Team, que levou o título no TNT SBK e no SBK Series.

Pneus da Superbike Series

Nas categorias de 1.000cc e 600cc SuperSport o pneu utilizado é o Diablo Super Corsa, o mesmo equipamento do Campeonato Mundial de Superbike (WSBK). Ele traz tecnologia desenvolvida pela Pirelli nas pistas dessa competição, o que garante grande dirigibilidade, maior controle, repostas rápidas e segurança. Os compostos de rápido aquecimento têm aderência extrema e suportam velocidades superiores a 320 km/h. Os pneus também asseguram frenagens mais precisas e equilíbrio nas entradas de curva em alta velocidade. O pneu da categoria 600cc Naked é o Diablo Corsa III e o das divisões de 250cc é o MT 75.

O SuperBike Series Brasil tem a realização da MotoSchool. Patrocínio de TNT, Pirelli, Mobil, Kawasaki, Dia-Frag, TNT Energy Drink, Alpinestars, Brembo, Shark. Apoio da Prefeitura da Cidade de São Paulo, São Paulo Turismo e ESPN Brasil.

Sobre o SuperBike Series

O SuperBike Series é a junção de dois campeonatos (Pirelli Mobil SuperBike e TNT SuperBike), que somando todas as provas é composto por 14 etapas. O Pirelli Mobil SBK, campeonato com sete categorias só de motos, é composto de seis etapas e define o campeão paulista. Já o TNT SBK é composto por duas categorias de motos, e ao todo tem oito etapas que ocorrem simultaneamente com o Itaipava GT Brasil e consagra o campeão do TNT SBK. O mais bem sucedido nas 14 corridas, isto é, somando os dois campeonatos, é o campeão do SuperBike Series Brasil 2011.

O SuperBike Series tem a realização da MotoSchool. Patrocínio de Pirelli, Mobil, Kawasaki, Alemão Pneus, Dia-Frag, TNT Energy Drink, Alpinestars, Shark e Yoshimura. Apoio da Prefeitura de São Paulo, São Paulo Turismo e ESPN Brasil.

Classificação final da 14ª etapa do SuperBike Series 2011

1º) 64 - Danilo Andric (BM, SP), 17 voltas em 29:09.623 (média de 150,72 km/h)

2º) 88 - Diego Pretel (BM , SP), a 1.150

3º) 42 - Heber Pedrosa (HO , SP), a 7.920

4º) 90 - Alecsandre de Grandi (HO , SP), a 8.705

5º) 51 - José L.Teixeira (BM , SP), a 18.779

6º) 97 - Rodrigo de Benedicts (BM , SP), a 19.968

7º) 111 - Rafael Paschoalin (BM , SP), a 21.214

8º) 34 - Bruno Corano (SZ , SP), a 22.714

9º) 66 - Luiz Cerciari (BM , SP), a 46.089

10º) 19 - Ricardo Pelosini (HO , SP), a 46.446

11º) 18 - Bruno Silva (HO , SP), a 46.605

12º) 8 - Daniel G Mendonça (HO , BA), a 55.820

13º) 71 - Jaime Cristobal (KV , SP), a 1:01.825

14º) 171 - Michel Dacar (BM , SP), a 1:03.954

15º) 41 - Massao Nishimoto (BM , SP), a 1:04.600

16º) 141 - Wado Gomes (HO , SP), a 1:12.925

17º) 54 - Matheus Piva (YM , SP), a 1:13.985

18º) 38 - Ivan Gouvêa (SZ , SP), a 1:32.259

19º) 70 - Ricardo Kastropil (BM , SP), a 1:32.628

20º) 80 - Mauricio Paludete (SZ , SP), a 1:35.245

21º) 99 - Ricardo Gornati (BM , SP), a 1:46.860

22º) 3 - Cezar Lombardi (SZ , SP), a 1 volta

23º) 33 - Fabinho Brandt (TR , SP), a 1 volta

24º) 7 - Leonardo Moya (HO , SP), a 1 volta

25º) 192 - Marcelo Morães (DU , MG), a 1 volta

26º) 112 - Davi Costa (HO , SP), a 1 volta

27º) 12 - Pedro Gonçalves (KV , SP), a 1 volta

28º) 128 - Leymar M Sanches (BM , SP), a 1 volta

29º) 60 - Osmar Gonçalves (HO , SP), a 1 volta

30º) 86 - Rodrigo Barbosa (TR , SP), a 1 volta

31º) 23 - Ives Morães (TR , GO), a 1 volta

32º) 13 - Ricardo Pitty (KV , SP), a 1 volta

33º) 22 - Glaucus Vinicius (KV , SP), a 1 volta

34º) 48 - Rodrigo Pacheco (HO , SP), a 1 volta

35º) 89 - Jean Balech (BM , SP), a 2 voltas

36º) 11 - Fernando Ferraz (KV , SP), a 2 voltas

37º) 31 - Rafael Gomide (SZ , SP), a 5 voltas

38º) 100 - Aloisyo Coutinho (HO , PE), a 9 voltas

Classificação final do TNT SuperBike

Pro AM

1 #38 Ivan Gouvea - 158

2 #128 Leymar Sanches - 137

3 #171 Michel Dacar - 116

4 #56 Matheus Piva - 62

5 #6 Adriano Carioca - 38

Pro Estreante

1 #88 Diego Pretel - 174

2 #141 Wado Gomes - 148

3 #19 Ricardo Pelosini - 151

4 #18 Bruno Silva - 127

5 #5 Mauro Thomassini - 42

Pro Master

1 #99 Ricardo Gornati - 161

2 #72 Paulinho Gabriel - 102

3 # Gustavo Gringo - 77

4 # Giovani Mocelin - 26

5 #192 Marcelo Moraes - 25

600 SuperSport Pro AM

1 #12 Pedro Gonçalves - 154

2 #11 Fernando Ferraz - 110

3 #33 Fabinho Brandt - 68

4 #100 Aloisyo Coutinho - 67

5 #113 Ricardo Pitty - 33

Y.Sports

SBK Series fecha temporada com corrida eletrizante

2011-12-22T09:35:00.001-08:00

Sob céu azul e calor de 32ºC em São Paulo, mais de 20 mil pessoas compareceram ao autódromo de Interlagos e viram a mais emocionante etapa do SuperBike Series Brasil na temporada 2011. Com muitas ultrapassagens, pegas alucinantes e alternância de posições, a corrida terminou com a vitória de Danilo Andric (#64), da equipe Limited Motosports, a 10ª vitória dele no ano. Outros dois que comemoram muito neste domingo, 18, foram Alecsandre de Grandi (#90), o Doca, da Team de Grandi Bardhal, que, com o quarto lugar, sagrou-se vice-campeão do TNT SuperBike; e José Luiz Teixeira (#51), o Cachorrão, da J. Cachorrão RT, que chegou em quinto e ficou com o vice-campeonato do SuperBike Series Brasil.

Para Andric, seu desempenho na corrida foi dez. "Uma vitória em Interlagos sempre tem um gosto especial. Foram dez vitórias ao longo do ano, mas nenhuma foi fácil. Então, quero agradece a todos os pilotos que correram comigo e me ajudaram a fazer essa festa. Sei que nos divertimos muito", comemorou o piloto #64.

Vice-campeão do TNT, Doca falou sobre sua conquista. "Fico feliz de ter sido vice-campeão do TNT. No ano passado, fui vice no geral e este ano do TNT. Estou muito feliz com o resultado. Para 2012, vou com um equipamento mais novo, pois este já está defasado. Quero estar mais competitivo ainda", contou Doca.

O outro vice-campeão do dia, Cachorrão, disse que seu ano foi abençoado. "A primeira etapa foi a pior pra mim. Hoje, mesmo com o quinto lugar, sei que foi uma das melhores provas do ano. Administrei a quinta posição e consegui o vice no geral e o terceiro lugar no TNT. Este ano, eu fiquei com o terceiro lugar no Pirelli, o terceiro no TNT e o vice no geral, e isso é tudo pra mim", vibrou o piloto da J. Cachorrão RT.

A corrida

Na largada, Andric manteve a primeira posição, seguido por Diego Pretel (#88), da Metric Method. Quem se deu bem na largada, como de costume, foi Doca, que saltou do sexto para o terceiro lugar. Cachorrão e Bruno Corano (#34), este da Desodorante Gillette SuperBike Team, não largaram bem, o piloto #51 caiu da quarta para a sétima posição, já o #34 caiu de quinto foi para sexto.

Já na segunda volta, Andric abriu um segundo de vantagem para Pretel. Na volta seguinte, Corano recuperou a quinta posição, após ultrapassar Rafael Paschoalin (#111), da TT Brazilian Team.

Tentando tirar a diferença para Andric, Pretel estabeleceu a volta mais rápida da prova, 1:41.482 na quarta volta. Com isso, diminuiu a diferença para 0.7 do líder. Enquanto isso, a briga pelas quinta, sexta, sétima e oitava posições ficou eletrizante. Corano, Paschoalin, Cachorrão e Benedicts travaram pegas alucinantes. Durante toda corrida, eles alternaram posições.

Na nona volta, a disputa pela liderança ficou intensa. Após um erro de traçado de Andric, Pretel assumiu a ponta. Na mesma volta, porém, Andric reassumiu o primeiro lugar. O piloto #88, no entanto, não deixou por menos e, no "S do Senna", ultrapassou o piloto da Limited Motosports. Na décima primeira volta, Andric ultrapassou Pretel e voltou à liderança. Logo atrás dos líderes, Pedrosa, que era o quarto e perseguia Doca desde o início da corrida, enfim, conseguiu passá-lo e ficar com a terceira posição.

Faltando duas voltas para o fim da corrida, Andric imprimiu um ritmo mais forte e aumentou a diferença para Pretel, de 0.8 para 1.5. Na última volta, com 1.6 de vantagem, o piloto #64 desfilou em Interlagos e cravou mais uma vitória no SuperBike Series em 2011, a 10ª dele na temporada.

Presença ilustre

A última etapa do SBK Series contou com a participação do bicampeão mundial de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi, que conduziu a moto-madrinha à frente dos 55 pilotos na volta de apresentação. Fittipaldi pilotou uma Kawasaki ZX-10R World Champion Edition, criada para celebrar os 40 anos do primeiro título mundial dele na F-1.

Pneus da Superbike Series

Sobre o SuperBike Series

Resultado final da 14ª etapa do SuperBike Series

1º) 64 - Danilo Andric (BM, SP), 17 voltas em 29:09.623 (média de 150,72 km/h)

2º) 88 - Diego Pretel (BM , SP), a 1.150

3º) 42 - Heber Pedrosa (HO , SP), a 7.920

4º) 90 - Alecsandre de Grandi (HO , SP), a 8.705

5º) 51 - José L.Teixeira (BM , SP), a 18.779

6º) 97 - Rodrigo de Benedicts (BM , SP), a 19.968

7º) 111 - Rafael Paschoalin (BM , SP), a 21.214

8º) 34 - Bruno Corano (SZ , SP), a 22.714

9º) 66 - Luiz Cerciari (BM , SP), a 46.089

10º) 19 - Ricardo Pelosini (HO , SP), a 46.446

11º) 18 - Bruno Silva (HO , SP), a 46.605

12º) 8 - Daniel G Mendonça (HO , BA), a 55.820

13º) 71 - Jaime Cristobal (KV , SP), a 1:01.825

14º) 171 - Michel Dacar (BM , SP), a 1:03.954

15º) 41 - Massao Nishimoto (BM , SP), a 1:04.600

16º) 141 - Wado Gomes (HO , SP), a 1:12.925

17º) 54 - Matheus Piva (YM , SP), a 1:13.985

18º) 38 - Ivan Gouvêa (SZ , SP), a 1:32.259

19º) 70 - Ricardo Kastropil (BM , SP), a 1:32.628

20º) 80 - Mauricio Paludete (SZ , SP), a 1:35.245

21º) 99 - Ricardo Gornati (BM , SP), a 1:46.860

22º) 3 - Cezar Lombardi (SZ , SP), a 1 volta

23º) 33 - Fabinho Brandt (TR , SP), a 1 volta

24º) 7 - Leonardo Moya (HO , SP), a 1 volta

25º) 192 - Marcelo Morães (DU , MG), a 1 volta

26º) 112 - Davi Costa (HO , SP), a 1 volta

27º) 12 - Pedro Gonçalves (KV , SP), a 1 volta

28º) 128 - Leymar M Sanches (BM , SP), a 1 volta

29º) 60 - Osmar Gonçalves (HO , SP), a 1 volta

30º) 86 - Rodrigo Barbosa (TR , SP), a 1 volta

31º) 23 - Ives Morães (TR , GO), a 1 volta

32º) 13 - Ricardo Pitty (KV , SP), a 1 volta

33º) 22 - Glaucus Vinicius (KV , SP), a 1 volta

34º) 48 - Rodrigo Pacheco (HO , SP), a 1 volta

35º) 89 - Jean Balech (BM , SP), a 2 voltas

36º) 11 - Fernando Ferraz (KV , SP), a 2 voltas

37º) 31 - Rafael Gomide (SZ , SP), a 5 voltas

38º) 100 - Aloisyo Coutinho (HO , PE), a 9 voltas

Confira a classificação final do TNT SuperBike (10 primeiros)

1º #64 - Danilo Andric – 199 pontos

2º #90 - Alecsandre de Grandi – 140

3º #51 - Cachorrão - 131

4º #34 - Bruno Corano - 126

5º #97 - Rodrigo Bene - 125

6º #88 - Diego Pretel - 118

7º #42 - Heber Pedrosa - 107

8º #19 - Ricardo Pelosini - 79

9º #8 - Daniel Mendonça - 73

10º #18 - Bruno Silva – 72

Y.Sports

Encontro entre campeões: Emerson Fittipaldi e Bruno Corano trocam experiências

2011-12-22T09:16:00.001-08:00

Neste sábado, 17, Emerson Fittipaldi, bicampeão mundial de Fórmula 1, esteve no autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), para trocar experiência com Bruno Corano, capitão e piloto da equipe Desodorante Gillette SuperBike Team. Durante 30 minutos, os dois deram voltas de moto na pista e conversaram sobre técnicas de pilotagem. Vale lembrar que Corano, além de piloto, é o instrutor-chefe da MotoSchool, a maior escola de pilotagem do Brasil.

No encontro histórico, o bicampeão utilizou a moto Kawasaki ZX-10R World Champion Edition, criada para celebrar os 40 anos do primeiro título mundial de Fittipaldi na F-1. A motocicleta, de origem japonesa, foi inspirada no Lotus John Player Special, de 1972, carro com o qual conquistou a principal categoria do automobilismo mundial. Como a edição é limitada, somente 50 motos foram feitas; todas elas levam a assinatura de Fittipaldi no tanque de gasolina.

Segundo Corano, a presença de Fittipaldi foi e é sempre uma honra. "Temos nos encontrado com frenquência e estamos ficando grandes amigos, mas dividir a pista e ser professor dele foi engraçado, além, é claro, de uma honra. Para quem não sabe, ele já correu e gosta de moto", afirmou o piloto da Desodorante Gillette SBK Team.

O bicampeão da F-1, por sua vez, gostou da experiência e falou sobre a ação promocional da Kawasaki ZX-10R. "Estou muito contente de estar aqui. Anteriormente, o Bruno já havia me dado algumas aulas de moto e hoje foi mais uma aula ótima. Todo mundo que comprar a World Champion Edition vai ter uma aula de pilotagem com o Bruno aqui em Interlagos", explicou.

Confira a galeria de fotos e vídeo com as entrevistas

Moto-madrinha

Amanhã, durante a será última e decisiva etapa do SuperBike Series Brasil, além de muita velocidade e pegas emocionantes, a corrida terá uma surpresa para os amantes do esporte a motor: a presença de Emerson Fittipaldi. O ex-piloto conduzirá a moto-madrinha e fará a volta de apresentação à frente das 55 motos que estarão posicionadas no grid.

Fittipaldi disse que a experiência deste domingo será única. Para ele, o SuperBike Series é um campeonato que reacende a paixão do brasileiro pela motovelocidade. "O campeonato é muito bem organizado e dá chance de qualquer um, seja do norte, seja do sul, vir aqui e correr. As motos são equilibradas, o regulamento é muito bom. O ano que vem vai estar melhor ainda", afirmou.

Serviço

O quê: 14ª etapa do SuperBike Series

Quando: Domingo, 18

Onde: Interlagos, São Paulo (SP)

Horário: 10h

Informações: www.superbike.com.br

Transmissão: ESPN HD ao vivo, às 10h; ESPN Brasil, na íntegra, às 14h;www.superbike.com.br

Racing Press

Pilotos da categoria Pro Estreante trançam suas estratégias para a última prova do ano no SBK Series

2011-12-08T10:00:00.000-08:00

No dia 18 de dezembro, será realizada a última e decisiva etapa do SuperBike Series - campeonato que é soma dos pontos do Pirelli Mobil SuperBike e do TNT SuperBike - na pista de Interlagos em São Paulo.

Pelo SuperBike Series, o piloto Ricardo Pelosini (#19), da equipe Boi Racing entra como favorito ao título na categoria Pro Estreante. Com 248 pontos somados ao longo do ano, o piloto #19 tem como principal adversário, Josivaldo Gomes "Wado" (#141), da equipe Solo Moto Racing Team em segundo lugar com 226.

Ciente da sua situação para a prova em São Paulo, o piloto da Boi Racing quer continuar com a mesma estratégia que vem dando certo ao longo da temporada. "Vou manter a regularidade, mas imprimindo um ritmo mais forte para ficar com uma boa colocação no geral", conta.

Mesmo voltando de fratura na clavícula, Pelosini acredita que estará 100% para a prova em Interlagos, autódromo que, segundo ele, é o melhor do país. "É a minha pista preferida. Onde aprendi a andar. Gosto muito quando as provas são realizadas lá. Existem alguns segredos de traçado que fazem o tempo baixar razoavelmente, porém, não posso contar, são segredos", brinca.

Por outro lado o piloto #141 que, apesar de não ter vencido, conseguiu pontuar em todas as etapas vai para o tudo ou nada. "O ano inteiro eu fui bem conservador devido ao pouco recurso para concorrer com os outros pilotos. Minha estratégia é arriscar tudo e fazer a melhor prova do ano, serei arrojado", conta Wado.

Se no SBK Series há um favorito, no TNT SBK, a disputa está equilibrada entre Diego Pretel (#88) com 149 pontos, seguido por Wado Gomes (#141), com 130 e Pelosini (#19) com 129.

O líder Diego Pretel, que venceu cinco das sete etapas, quer além de conquistar a taça fazer uma boa apresentação, já pensando na temporada 2012 quando ele irá competir pela categoria Profissional. "A expectativa é muito boa para a última etapa, a minha moto está preparada e eu estou muito bem fisicamente. Meu pensamento é na corrida como um todo e também no futuro, já que vou estrear em uma nova categoria. Por isso quero vencer", disse o piloto #88. Sobre os adversários, Pretel deseja boa sorte e que seja um bonito espetáculo para o público "Espero que eles façam uma boa corrida também, mas eu quero ganhar, então vamos acelerar", diz.

Feliz por ter conseguido brigar de igual para igual com os adversários, Wado, avalia o campeonato como uma ótima oportunidade para os apaixonados por motovelocidade "Posso dizer que o SuperBike Series só me proporcionou coisas boas. Mesmo tendo que conciliar meu emprego com os treinos consegui um ótimo resultado e estou muito contente. Só tenho a agradecer a organização e a todos que me ajudaram. O campeonato incentiva as pessoas a correrem na pista e deixarem de cometer loucuras na ruas", disse o piloto que no ano que vem passará para a categoria profissional.

Em terceiro lugar no TNT SBK Pelosini vai direto ao assunto: "Vou pra cima para ganhar também o TNT. Mesmo não dependendo somente da minha posição para ser campeão, vou tentar fazer minha parte, andando forte, buscando a vitória na categoria e meu primeiro pódio na geral", afirma.

Y.Sports

Campeão do TNT SBK na 600 SuperSport Pro AM, Pedro Gonçalves, o “Vacão”, pode mudar de categoria em 2012

2011-11-17T15:06:00.000-08:00

Nas pistas ele é conhecido como "Vacão", fora delas, Pedro Gonçalves (#12) é comerciante. Morador de Monte Alto, no interior de São Paulo, o paulista de 26 anos está em seu segundo ano de competição. O piloto da Desodorante Gillette SBK Team garantiu dois títulos em 2011 no SuperBike Series: o SBK Series e o TNT SuperBike. Ótimos resultados para quem entrou no mundo da motovelocidade por acaso.

Segundo Pedro Gonçalves, um amigo foi quem insistiu para que ele pilotasse e participasse de campeonatos. "Tudo começou por brincadeira no ano passado. Meu amigo e piloto Murilo Colatrelli estava na equipe que eu patrocinava. Um dia, ele disse para eu tentar pilotar, experimentar, que eu iria gostar. Eu, que sempre gostei de moto, fui, andei e gostei. Desde o ano passado, não parei mais", conta.

Com três vitórias na temporada, "Vacão" tem como ídolo e inspiração o piloto australiano Casey Stoner, atual campeão da MotoGP. Apesar da rotina dupla — de ser piloto e comerciante —, o dono da moto #12 revela sua grande diversão quando não está envolvido em suas tarefas. "Gosto muito de encontrar com os amigos e jogar poker", diz.

O objetivo de Pedro Gonçalves é bem claro: melhorar cada vez mais seu desempenho no SuperBike Series. "Quero chegar à elite, ter um alto nível de pilotagem", frisa. Ele também conta um pouco sobre sua paixão pelo motociclismo. "No início, eu levava isso mais como diversão, mas como fui evoluindo e adquirindo experiência, agora me vejo como um piloto de verdade, profissional. Eu adoro motos, se pudesse viveria disso", ressalta.

Faltando mais uma etapa para encerrar a temporada, Pedro Gonçalves faz um balanço sobre sua performance no maior campeonato de motovelocidade da América Latina. "O TNT SBK pra mim foi mais um aprendizado, porque eu estava andando junto com motos de 1000cc. Andar com pilotos de alto nível traz conhecimento, segurança, referência etc. Fiz um campeonato regular, não cai e consegui me manter sempre no pódio. Acho que minha regularidade teve uma boa parte nesse título", explica.

Para "Vacão", o acerto do setup da moto é primordial para um bom desempenho nas corridas. "O legal da competição é que cada pista tem o seu acerto. Isso é que, às vezes, diz quem poderá ser o primeiro, ou o segundo. Acho que o acerto influencia muito em uma corrida e cada piloto tem o seu", observa.

Por último, Pedro Gonçalves revelou que pretende mudar da categoria para a temporada 2012 do SuperBike Series. "Estou querendo andar de 1000cc no ano que vem, talvez na categoria amador para adquirir experiência, pois vai mudar totalmente a pilotagem. A moto tem mais potência, ganha velocidade. Vou tentar me adaptar o mais rápido possível à moto, para poder ter uma rápida evolução", planeja.

Y.Sports

Já na França, Balbi Jr. conhece a pista onde será disputado o MX das Nações

2011-09-16T10:40:00.001-07:00

A semana está sendo de muitos treinos para o piloto Jorge Balbi Jr. Ao lado dos irmãos Marcello "Ratinho" e Eduardo "Dudu", o mineiro, desde segunda, 12, está na França, onde disputa, na cidade Saint Jean D Angely, o Motocross das Nações, principal competição entre seleções do mundo.

Antes de se integrar à equipe na França, Balbi Jr., como parte da preparação, nos dias 10 e 11, participou da última etapa do Mundial de Motocross FIM, na cidade de Fermo, na Itália, onde teve a oportunidade de correr em uma pista muito parecida com a que irá encontrar na cidade francesa. Além disso, ele pode conhecer alguns dos principais adversários do Nações. "Participar da prova foi muito importante como parte da preparação do Motocross das Nações. Pude fazer alguns testes com a moto e também começar a sentir o clima que irei encontrar na pista aqui da França. Muitos dos pilotos serão nossos adversários e foi bom para ter uma prévia", afirmou o piloto.

Balbi terminou a prova no 16º lugar geral. Ele abandonou a primeira bateria por acidente na 11ª volta e foi 13º na segunda. Sobre a queda Balbi tranquiliza e diz que foi apenas um susto. "Sofri uma queda na primeira bateria, mas não foi nada grave. Voltei para a segunda e pude correr normalmente", disse Balbi.

Nesta quinta-feira, 15, os pilotos brasileiros iniciaram a concentração para a prova. Amanhã, 16, eles visitam a pista do Motocross das Nações, em Saint Jean D Angely. No sábado, 17, os pilotos fazem os treinos livres e classificatórios e no domingo, 18, as provas têm início às 3h40 (horário de Brasília).

Com vários títulos na carreira, dentre eles os de campeão da Superliga de Motocross e vencedor da etapa brasileira do Campeonato Latino-Americano, o piloto, com experiências em competições internacionais, sabe da responsabilidade de estar à frente da equipe verde e amarela. "É sempre muito emocionante poder representar o país e me tornar uma referência no esporte, estou muito feliz por mais esta oportunidade na minha carreira. Espero, junto com a equipe, conquistar um bom resultado para o Brasil", afirmou o experiente atleta.

O piloto, que também é dono da loja Babli Shop, tem recebido inúmeras mensagens de apoio da torcida através do seu perfil no Twitter (@Balbi3). "Gostaria de agradecer a todos que estão torcendo pelo Brasil, é muito importante para a confiança da equipe. Vou dar o meu melhor para mais uma vez voltarmos com uma conquista inédita para o esporte em nosso país", finalizou.

Y.Sports

Paulinho Gabriel, piloto do SuperBike Series, esbanja disposição e experiência

2011-09-16T10:35:00.001-07:00

Paulinho é empresário, mora em São Paulo e tem dois grandes ídolos: Airton Senna, o brasileiro que foi um dos maiores pilotos da história da Fórmula 1, e Valentino Rossi, o italiano que mais venceu na motovelocidade. Para ele, a disputa sobre duas rodas é mais do que um esporte. "Significa muito amor, prazer e satisfação pessoal", diz Gabriel.

Segundo colocado no SuperBike Series Brasil – que é a soma do Pirelli Mobil e do TNT –, Paulinho Gabriel (#72) está a apenas onze pontos do líder, seu amigo Ricardo Gornati. Ele disputa a categoria Master, destinada aos corredores acima de 50 anos. O piloto, da equipe Desodorante Gillette SuperBike Team, tem 60 anos e pilota há cinco. "Acho que sou o mais velho do grid, mas ainda não pensei em parar", ressalta Paulinho.

O piloto que segue na briga pelo título de 2011, diz que a sua idéia inicial é sempre ficar entre os dez primeiros da categoria, mas a competição acabou o colocando em disputa direta com o Gornati. "Por diversos motivos, coisas de corrida, a briga agora está diretamente entre eu e meu parceiro e amigo Gornati".

Apaixonado pelo esporte, o piloto, já veterano, entrou para competir no SuperBike Series depois que começou a ter problemas nas estradas. Segundo ele, o risco que se corre é muito grande. "Não valia a pena praticar a loucura de pilotar nas estradas. Resolvi, então, fazer um curso na Motoschool e entrar para disputar a minha primeira corrida no campeonato brasileiro de SBK-600cc, em 2006".

Paulinho Gabriel conta que enfrentou a preocupação da família para começar a correr nas pistas. "No começo eles ficaram assustados, mas, com o decorrer do tempo, perceberam que eu estava fazendo o correto, saindo das estradas para as pistas, então eles me apoiaram. Lógico que ficam preocupados, mas me apoiam nesta minha grande paixão".

Com toda a experiência que tem, Paulinho Gabriel dá um conselho para quem gosta de andar de moto e acelerar nas ruas. "Os motoqueiros que exageram nas ruas têm que tomar consciência que a rua não é lugar de acelerar. Venham fazer um curso na Motoschool, que com certeza irão gostar ainda mais deste esporte apaixonante. Ai sim eles irão correr para alguém ver e aplaudir, na rua o que se espera é uma grande desgraça".

O SuperBike Series tem a realização da MotoSchool. Patrocínio de Pirelli, Mobil, Kawasaki, Dia-Frag, Shark, TNT Energy Drink, Alpinestars, Brembo, e Alemão Pneus. Apoio da Prefeitura da Cidade de São Paulo, São Paulo Turismo e ESPN Brasil.

Y.Sports

Já na França, Balbi Jr. conhece a pista onde será disputado o MX das Nações

2011-09-16T10:32:00.000-07:00

Y.Sports

Com um imprevisto no final, Andric deixa escapar primeira posição para Pedrosa na 5ª etapa do TNT SBK

2011-08-29T16:16:00.000-07:00

A 5ª etapa do TNT SuperBike disputado neste domingo, 28, no autódromo de Interlagos foi marcado por muitas surpresas, principalmente na parte da frente do grid. Faltando poucas voltas para o fim da prova, uma parte da carenagem da moto de Danilo Andric (#64), da Limited Motorsport, se soltou na reta principal da pista, fazendo com que o piloto perdesse estabilidade. O resultado disso foi a perda da liderança para Heber Pedrosa (#42), da Spiga Racing, que acabou garantindo a vitória em São Paulo.

O segundo lugar ficou com Cachorrão (#51), da J. Cachorrão Race Team, que também aproveitou o imprevisto de Andric para ganhar uma posição. Mesmo com o problema, o piloto da moto #64 conseguiu cruzar a linha de chegada em terceiro. De equipe nova, Bruno Corano (#34), da Desodorante Gillette SBK Team, manteve um ritmo forte para conquistar o quarto lugar. Fechando o pódio, Alecsandre de Grandi (#90), da Team de Grandi Bardhal, chegou em quinto.

Vencedor da etapa, Pedrosa não poupou elogios para a prova deste domingo. "A corrida foi maravilhosa, das melhores que já tive. A moto tava de parabéns", disse. Satisfeito com o resultado, Cachorrão destacou o equilíbrio na categoria. "Os resultados foram bons pra mim e pro campeonato. Todo mundo embolado na classificação", elogiou.

Ainda na liderança do TNT SBK com 121 pontos, Andric explicou sobre seu problema durante a corrida. "Meu spoiler soltou. Vi que era impossível andar com a moto do jeito que tava", explicou. Bruno Corano se mostrou contente com o resultado, mas disse que poderia ter ido melhor. "Senti que tinha ritmo para andar mais. Peguei retardatários, o que atrapalhou um pouco", falou. Para Alecsandre de Grandi, o resultado final ficou de bom tamanho. "Tive um erro, me recuperei e a posição foi muito boa", enfatizou.

Outras categorias

Pro Am

Gustavo Herrera (#27), da Dyno Mania, foi o mais rápido nas 17 voltas na categoria Pro AM e conquistou sua primeira vitória. "Dediquei tudo para a corrida e acabei vencendo pela primeira vez", comemorou. Na sequência, o jovem Ivan Gouvea (#38), da Desodorante Gillette SBK Team, ficou com o segundo lugar. A terceira posição ficou nas mãos de Michel Dacar (#171), da Kiwi Racing.

Pro Estreante

Bruno Silva (#18), da Target Race, foi mais feliz que seus concorrentes e acabou na primeira posição na Pro Estreante. "Estou satisfeito, larguei bem e vim mantendo um bom ritmo", explicou o piloto. Na cola de Bruno, Ricardo Pelosini (#19), da Boi Racing, ficou com a segunda posição. Já Mauro Thomassini (#5), da Motom, garantiu o terceiro lugar.

Pro Master

Entre os pilotos mais experientes do grid, quem se deu melhor foi Marcelo Moraes (#192), da Boi Racing. "Foi a melhor corrida que fiz. Fizemos muitas mudanças pra hoje, coisa que deu certo", ressaltou. O segundo lugar foi para Ricardo Gornati (#99), da Gornati. Coube a Paulinho Gabriel (#72), da Desodorante Gillette SBK Team, a terceira posição.

600 SuperSport Pro

Travando um duelo com Dudu Costa (#117), da Rush Racing Team, Marcello Brasil (#24), da Target Race, foi o vencedor da 600 SuperSport Pro. "Tive um problema no treino de sábado e não sabia se iria correr. A equipe arrumou a moto e fui muito bem", contou. Dudu Costa teve que se contentar com o segundo lugar na categoria 600 SuperSport Pro.

600 SuperSport Pro AM

Largando na pole position na 600 SuperSport Pro AM, Fabinho Brandt (#33), da Motom, não decepcionou sua equipe e cravou a primeira colocação em Interlagos. "Foi uma boa corrida, aprendi com o pessoal da 1000cc na frente", destacou. O segundo melhor da categoria foi Leo Moya (#7), da Boi Racing, seguido por Pedro Gonçalves (#12), da Desodorante Gillette SBK Team, em terceiro.

Confira a classificação da 5ª etapa do TNT SBK em Interlagos

1º) 42 - Heber Pedrosa (P, SP), 17 voltas em 28:59.296 (média de 151,61 km/h)

2º) 51 - José L Teixeira (P , SP), a 5.869

3º) 64 - Danilo Andric (P , SP), a 12.598

4º) 34 - Bruno Corano (P , SP), a 17.367

5º) 90 - Alecsandre de Grandi (P , SP), a 24.434

6º) 18 - Bruno Silva (PE , SP), a 24.528

7º) 19 - Ricardo Pelosini (PE , SP), a 27.183

8º) 97 - Rodrigo de Benedicts (P , SP), a 28.031

9º) 8 - Daniel G Mendonça (P , BA), a 50.193

10º) 57 - Eric Granado (SSP , SP), a 50.421

11º) 24 - Marcello Brasil (SSP , SP), a 1:08.795

12º) 27 - Gustavo Herrera (PA , SP), a 1:09.405

13º) 5 - Mauro Thomassini (PE , SP), a 1:19.698

14º) 38 - Ivan Gouvêa (PA , SP), a 1:21.956

15º) 117 - Eduardo Costa N (SSP , SP), a 1:24.419

16º) 141 - Wado Gomes (PE , SP), a 1:33.580

17º) 171 - Michel Dacar (PA , SP), a 1:34.009

18º) 54 - Matheus Piva (PA , SP), a 1:34.628

19º) 192 - Marcelo Morães (PAM , MG), a 1:46.553

20º) 99 - Ricardo Gornati (PM , SP), a 1 volta

21º) 33 - Fabinho Brandt (SSPA , SP), a 1 volta

22º) 7 - Leo Moya (SSPA , SP), a 1 volta

23º) 3 - Cezar Lombardi (PA , SP), a 1 volta

24º) 12 - Pedro G Gonçalves (SSPA , SP), a 1 volta

25º) 188 - Thiago Volpato (SSPA , PR), a 1 volta

26º) 48 - Rodrigo N Pacheco (PA , SP), a 1 volta

27º) 23 - Ives Morães (SSPA , GO), a 1 volta

28º) 13 - Ricardo Pitty (SSPA , SP), a 1 volta

29º) 72 - Paulo A Gabriel (PM , SP), a 1 volta

30º) 21 - Rodrigo Espinha (PA , SP), a 1 volta

31º) 170 - Edson Farias (PA , SP), a 1 volta

32º) 128 - Leymar M Sanches (PA , MS), a 11 voltas

33º) 17 - Danilo Lewis (P , SP), a 14 voltas

Melhor Volta: Danilo Andric, 1:39.952 (155,19 km/h)

Classificação no campeonato

Pro

1º - 64 – Andric – 121 pontos

2º - 34 – Bruno Corano – 82 pontos

3º - 42 – Heber Pedrosa – 81 pontos

4º - 51 – Cachorrão – 81 pontos

5º - 97 - Rodrigo Bene – 81 pontos

Pro Master

1º - 99 – Ricardo Gornati – 110 pontos

2º - 72 – Paulinho Gabriel – 102 pontos

3º - 77 – Gustavo Rodrigues – 77 pontos

4º - 101 – Giovani Mocelin – 81 pontos

5º - 192 – Marcelo Moraes – 25 pontos

Pro Estreante

1º - 19 – Ricardo Pelosini – 108 pontos

2º - 88 – Diego Pretel – 96 pontos

3º - 141 – Wado Gomes – 90 pontos

4º - 18 – Bruno Silva – 85 pontos

5º - 5 – Mauro Thomassini – 42 pontos

Pro AM

1º - 38 – Ivan Gouvea – 100 pontos

2º - 128 – Leymar Sanchez – 81 pontos

3º - 171 – Michel Dacar – 45 pontos

4º - 54 – Matheus Piva – 40 pontos

5º - 6 – Adriano Carioca – 38 pontos

600 SuperSport Pro

1º - 24 – Marcello Brasil – 120 pontos

2º - 41 – Massao Nishimoto – 98 pontos

3º - 117 – Dudu Costa – 22 pontos

4º - 131 – Rogerinho Gentil – 20 pontos

600 SuperSport Pro AM

1º - 11 – Ferando Ferraz – 94 pontos

2º - 12 – Pedro Gonçalves – 90 pontos

3º - 33 – Fabinho Brandt – 46 pontos

4º - 113 – Ricardo Pitty – 33 pontos

5º - 23 – Ives Moraes – 31 pontos

Y.Sports

Com um ritmo forte, Andric conquista a pole do TNT SBK em Interlagos

2011-08-29T08:13:00.000-07:00

O autódromo de Interlagos foi palco de uma grande disputa pela pole position da 5ª etapa do TNT SuperBike neste sábado, 27. Com uma volta arrasadora, Danilo Andric (#64), da Limited Motorsport, fez 1:39.367 e conquistou o primeiro lugar da categoria Pro. O detalhe, é que o tempo do piloto registrado na Superpole foi muito próximo ao recorde da pista na categoria, que é de 1:39.351. Essa foi a quarta pole dele em cinco etapas do campeonato.

Com 0.685 de diferença, Heber Pedrosa (#42), da Spiga Racing, fez 1:40.052 e conseguiu a segunda posição no grid de largada para a corrida deste domingo, 28. Já Bruno Corano, da Desodorante Gillette SBK Team, garantiu o terceiro lugar ao fazer 1:40.987. O quarto colocado foi Cachorrão (#51), da J. Cachorrão Race Team, que conseguiu a marca de 1:41.250. Diego Pretel (#88), da Metric Method, que é da Pro Estreante, imprimiu um ritmo forte ao fazer 1:41.565 e conquistou a quinta posição.

Com a pole position nas mãos, Andric destacou o equilíbrio do seu equipamento. "O bom é que a moto estava muito balanceada. Isso está me proporcionando muita tranquilidade", destacou. Ele ainda comentou sobre seu tempo. "Fiquei próximo do recorde da pista, mas o importante foi ter ficado em primeiro", disse. Para Pedrosa, o segundo lugar foi bastante satisfatório. "Foi um excelente tempo devido às circunstâncias", comentou.

De equipe nova, Bruno Corano falou sobre sua estratégia na corrida de domingo. "É largar bem, não deixar o pessoal passar e não perder tempo. Vou desenvolver mais a moto amanhã", explicou. Ganhador da última etapa do TNT SuperBike, Cachorrão deixou claro o que vai fazer na prova. "É se manter no bolo e ver o que acontece", concluiu. Para fechar, Diego Pretel exaltou o fato de andar no pelotão da frente. "É uma honra andar com o pessoal da frente", concluiu.

Outras categorias

Na Pro AM, o primeiro lugar ficou com Ivan Gouvea, da Desodorante Gillette SBK Team, com a marca de 1:45.576. Na cola do jovem piloto, ficou Gustavo Herrera, da Dyno Mania, com 1:45.938. Além de Pretel, o mais rápido na Pro Estreante, Ricardo Pelosini (#19), da Boi Racing, foi o segundo, com 1:41:615. O melhor na Pro Master foi Paulinho Gabriel (#72), da Desodorante Gillette SBK Team, que conseguiu completar a volta em Interlagos em 1:47.106. Logo atrás veio Ricardo Gornati (#99), da Gornati, com 1:47.993.

Marcello Brasil (#24), da Target Race, foi consistente durante o treino de classificação e conseguiu fazer 1:44.033, dando a primeira colocação na 600 SuperSport Pro. Coube a Dudu Costa (#117), da Rush Race Team, ter que largar em segundo lugar com o tempo de 1:48.103. Na 600 SuperSport Pro AM, Fabinho Brandt (#33), da Motom, conquistou a primeira posição com 1:47.821. Em segundo, vem Pedro Gonçalves (#12), da Desodorante Gillette SBK Team, com 1:48.060.

A quinta etapa do TNT SuperBike terá transmissão ao vivo pelo www.superbike.com.br às 10h e o VT na integra na ESPN Brasil a partir das 16h30 deste domingo. Acesse www.cronomap.com.bre tenha em tempo real a cronometragem da corrida. Confira toda a programação, vídeos, fotos, notícias, resultados pelo site oficial do SuperBike Series Brasil e nas mídias sociais Twitter (@superbikebrasil) e Facebook.

Confira os tempos dos dez pilotos que disputaram a

Superpole da 5ª etapa do TNT SBK em Interlagos

1º) 64 - Danilo Andric (Pro, SP), 1:39.367

2º) 42 - Heber Pedrosa (Pro, SP), 1:40.052

3º) 34 - Bruno Corano (Pro, SP), 1:40.987

4º) 51 - José L Teixeira (Pro, SP), 1:41.250

5º) 88 - Diego Pretel (Pro Estreante, SP), 1:41.565

6º) 19 - Ricardo Pelosini (Pro Estreante, SP), 1:41.615

7º) 90 - Alecsandre de Grandi (Pro, SP), 1:41.830

8º) 18 - Bruno Silva (Pro Estreante, SP), 1:42.720

9º) 17 - Danilo Lewis (Pro, SP), 1:43.518

10º ) 24 – Marcello Brasil (SuperSport Pro, SP), sem tempo

Y.Sports

Maior nome do motocross nacional, Balbi Jr. ensina seus segredos a Eric Granado

2011-08-27T13:48:00.000-07:00

Líder do Campeonato Brasileiro de Motocross na categoria MX1 e representante do Brasil no Motocross das Nações, o piloto mineiro Antônio Jorge Balbi Júnior, representante da Pro Tork 2B Kawasaki Racing vivenciou, nesta quinta-feira, 25, em São Paulo, um treino diferente.

Balbi se encontrou com a jovem revelação da motovelocidade brasileira, Eric Granado, de apenas 15 anos, para uma troca de experiências. Na parte da manhã, os pilotos se dirigiram até a pista do Kalango Cego, situada na cidade de Itupeva, interior paulista. Lá, o maior nome do motocross brasileiro deu uma clínica para Granado e lhe ensinou alguns segredos do motocross.

Em comum, os dois começaram muito cedo na profissão. Balbi iniciou sua carreira aos cinco anos de idade, quando ganhou sua primeira moto e não parou mais. Hoje, o dono da Balbishop acumula mais de 20 anos de títulos e vitórias no motocross brasileiro e feitos históricos no mundial. Ele deu conselhos e passou dicas para Granado, que, atualmente, disputa o Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler), um dos mais difíceis do mundo, no qual ele é o sexto colocado e está apenas a dois pontos do quarto.

Para Balbi, Eric mostrou que tem talento para as duas rodas, pois assimilou muito bem os conselhos na pista "ele aprendeu rápido e mostrou um desenvolvimento grande. Evoluiu bastante e mostrou que realmente tem dom para pilotar motocicletas, independente da modalidade".

Na parte da tarde, foi a vez de Balbi se aventurar em uma pista diferente. O piloto, acostumado com a poeira e lama dos circuitos de motocross, treinou numa Kawasaki ZX6, da equipe Mobil Rush Team e, acompanhado de Eric Grando, fez sua estreia na famosa pista de Interlagos.

"O Balbi andou muito bem, foi rápido e mostrou que gosta de velocidade. Acelerou bem e surpreendeu a todos" disse o futuro piloto de Moto GP Eric Granado.

Segundo Balbi, a oportunidade do encontro foi muito proveitosa. "Não conhecia o Eric Granado pessoalmente. Sei do seu talento, é um garoto que está representando bem o nome do Brasil. Passei algumas dicas e espero que o ajude a brilhar ainda mais no motociclismo". disse.

O piloto mineiro sabe muito bem como é ter que administrar tantos compromissos. Balbi além de competir em diversos campeonatos, no Brasil e no exterior, é proprietário da loja BalbiShop (www.balbisports.com.br). "Comecei ainda jovem a minha carreira, assim como o Eric. Hoje, além dos campeonatos tenho uma loja virtual com produtos que levam o meu nome, outra grande responsabilidade. Os fãs merecem um atendimento de qualidade e sempre estou em contato com os torcedores e clientes", conta Balbi que está sempre em contato com seus público em redes sociais e nos eventos.

No perfil oficial do piloto mineiro no Twitter (@Balbi3) e da BalbiShop (@3albishop), é possível acompanhar sua agenda, notícias, fotos, conversar com Balbi e participar de promoções especiais.

Confira aqui todas as fotos da troca de experiência entre Balbi e Granado.

Y.Sports

Depois de pausa no campeonato, Pedrosa vai confiante para Curitiba

2011-07-21T06:18:00.001-07:00

O piloto paulista Heber Pedrosa (#42), da Spiga Racing encara mais um desafio no TNT SuperBike. A quarta etapa da competição (válida pela nona do SuperBike Series) será realizada neste domingo, 24, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR). O piloto (#42) está na sétima colocação do campeonato, com 36 pontos, e entra na pista para brigar pelo segundo pódio no TNT e melhorar sua posição na tabela de classificação.

Na última etapa, em Santa Cruz do Sul (RS), Pedrosa ficou em sétimo lugar e somou 14 pontos. Na corrida válida pela terceira etapa do TNT ,o piloto da Spiga Racing mostrou que tem ótimo poder de reação. Largou em 14º e conseguiu se recuperar ao longo da corrida.

Em seu segundo ano participando da categoria principal (SBK Pro), Pedrosa avalia que seu desempenho é bom, mas que pode melhorar e brigar de igual para igual com os pilotos mais experientes. "Para a próxima etapa, acredito em um bom resultado. Tenho trabalhado bastante, tanto a parte física quanto técnica, e vou confiante para melhorar minha classificação no campeonato", disse o jovem de 24 anos.

Heber Pedrosa está em quinto lugar no SuperBike Series (que é a soma do TNT e do Pirelli Mobil), com 119 pontos, Amante do motociclismo, Pedrosa espera, além de vencer, que os pilotos possam promover um bom espetáculo para o público. "Sei que não será fácil, a corrida será bem disputada, mas que a briga pelo pódio possa ser emocionante para quem estiver na pista e também nas arquibancadas", completou Pedrosa.

Classificação TNT SuperBike até a 3ª etapa – categoria Pro (10 primeiros)

1 - #64 Danilo Andric – 77 pontos

2 - #97 Rodrigo "Bene" – 53

3 - #34 Bruno Corano – 52

4 - #90 Alecsandre B. de Grandi "Doca" – 50

5 - #48 Sarin Carlesso – 48

6 - #88 Diego Pretel – 42

7 - #42 Heber Pedrosa – 36

8 - #51 José Luis Teixeira "Cachorrão" – 34

9 - #19 Ricardo Pelosini – 32

10 - #8 Daniel Mendonça – 25

Racing Press

Interlagos será palco da decisão do Pirelli Mobil SBK no próximo domingo

2011-07-21T06:16:00.000-07:00

Enquanto o Pirelli Mobil SuperBike já acabou para algumas categorias, para outras a disputa continua! Neste final de semana, 22, 23 e 24, o Autódromo de Interlagos receberá a sexta etapa da competição, nona etapa da SuperBike Series. Os pilotos da SuperBike Pro Am Light e Stock, Copa Kawasaki Ninja 250R e 250cc Multimarcas, 135cc Classic, travarão o último duelo da temporada para saber quem ficará com os respectivos títulos.

Na Pro AM Light, Edson Vander (#4), da Dyno Mania, lidera com folga. Vindo de duas vitórias e tendo conquistado quatro pódios das cinco corridas disputadas, o piloto tem 117 pontos, contra 97 de Eduardo Duller (#20), da Gigante Racing. Logo atrás vem Welington Vieira (#62), da Completo Alimentos, com 94 pontos, que corre por fora na briga pelo título.

Só um milagre tira o campeonato de Luquinhas Teodoro (#1), da ST Racing, na 250cc Multimarcas. Com um aproveitamento incrível, o corredor conseguiu subir ao pódio em todas as provas que disputou e tem 116 pontos. A vantagem dele para Sérgio Gaeta (#627), da Gaeta Preparações, segundo colocado, é de 25 pontos.

Para Eduardo Bacarin (#39), da Zago Preparações, e Maicon Fuser (#74), da Serrano Racing, a 135cc é um duelo a parte. Eles têm 112 e 102 pontos, respectivamente, e estão bem à frente do terceiro lugar, que é ocupado por Marcelo Japa (#35), da Tobo Preparações, com 42 pontos. Resta saber quem se dará melhor em Interlagos e levará o primeiro lugar.

Na Copa Kawasaki Ninja, a briga pelo título da Pirelli Mobil também está em aberto para o fim de semana. Vindo de vitória na última corrida, Carlos de Andrade (#43), da Procomps, diminuiu sua diferença para Oliveira Dias (#82), da equipe 111, para 14 pontos.

Confira toda a programação, vídeos, fotos, notícias, resultados no www.superbike.com.br e nas mídias sociais do SuperBike Series Brasil: Twitter (@superbikebrasil) e Facebook.

O SuperBike Series tem a realização da MotoSchool. Patrocínio de Pirelli, Mobil, Kawasaki, Alemão Pneus, Dia-Frag, TNT Energy Drink, Alpinestars, Brembo, Shark. Apoio da Prefeitura da Cidade de São Paulo, São Paulo Turismo e ESPN Brasil.

Sobre o SuperBike Series

O SuperBike Series é a junção de dois campeonatos (Pirelli Mobil SuperBike e TNT SuperBike), que somando todas as provas é composto por 14 etapas. O Pirelli Mobil SuperBike, campeonato com sete categorias só de motos, é composto de seis etapas e define o campeão paulista. Já o TNT SuperBike é composto por duas categorias de motos, e ao todo tem oito etapas que ocorrem simultaneamente com o Itaipava GT Brasil e consagra o campeão do TNT SuperBike. O mais bem sucedido nas 14 corridas, isto é, somando os dois campeonatos, é o campeão do SuperBike Series Brasil 2011.

Programação Pirelli Mobil SuperBike - 6° Etapa

Sexta-Feira - dia 22 de Julho de 2011

08:00 - 08:25 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 1

08:30 - 08:55 1º Treino Livre SBK Pro Am Light + Stock

09:00 - 09:25 1º Treino Livre Ninja250 / 250Multimarca / 135Classic

09:30 - 09:55 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 2

10:00 - 10:25 Free Practice 1 Todas 600cc e SBK Pro Am - Free Practice

10:30 - 10:55 2º Treino Livre SBK Pro Am Light + Stock

11:00 - 11:25 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 3

11:30 - 11:55 2º Treino Livre Ninja250 / 250Multimarca / 135Classic

12:00 - 12:25 Free Practice 2 Todas 600cc e SBK Pro Am - Free Practice

12:30 - 13:00 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 4

13:05 - 13:30 3º Treino Livre SBK Pro Am Light + Stock

13:35 - 14:00 3º Treino Livre Ninja250 / 250Multimarca / 135Classic

14:05 - 14:30 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 5

14:35 - 15:00 Free Practice 3 Todas 600cc e SBK Pro Am - Free Practice

15:05 - 15:30 4º Treino Livre SBK Pro Am Light + Stock

15:35 - 16:00 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 6

16:05 - 16:30 4º Treino Livre Ninja250 / 250Multimarca / 135Classic

16:35 - 17:00 Free Practice 4 Todas 600cc e SBK Pro Am - Free Practice

17:05 - 17:30 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 7

Sábado - dia 23 de Julho de 2011

08:00 - 08:20 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 1

08:25 - 08:45 1º Classificatório SBK Pro Am Light + Stock

08:50 - 09:10 1º Classificatório Ninja250 / 250Multimarca / 135Classic

09:15 - 09:35 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 2

09:40 - 10:00 Free Practice 1 Todas 600cc e SBK Pro Am - Free Practice

10:05 - 10:25 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 3

10:30 - 11:00 MotoSchool 1 Alunos em Treinamento

11:05 - 11:25 2º Classificatório SBK Pro Am Light + Stock

11:30 - 11:50 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 4

11:55 - 12:15 2º Classificatório Ninja250 / 250Multimarca / 135Classic

12:20 - 12:40 Free Practice 2 Todas 600cc e SBK Pro Am - Free Practice

12:45 - 13:05 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 5

13:10 - 13:40 MotoSchool 2 Alunos em Treinamento

13:45 - 14:05 3º Classificatório SBK Pro Am Light + Stock

14:10 - 14:30 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 6

14:35 - 14:55 3º Classificatório Ninja250 / 250Multimarca / 135Classic

15:50 - 16:20 MotoSchool 3 Alunos em Treinamento

15:00 - 15:20 Free Practice 3 Todas 600cc e SBK Pro Am - Free Practice

15:25 - 15:45 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 7

17:05 - 17:35 MotoSchool 4 Alunos em Treinamento

16:25 - 16:35 SuperPole SBK Pro Am Light + Stock 22 16:40 17:00 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 8

17:05 - 17:35 MotoSchool 5 Alunos em Treinamento

Domingo - 24 de Julho de 2011

08:00 - 08:20 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 1

08:25 - 08:35 Warm-up Ninja250 / 250Multimarca / 135Classic

08:40 - 08:50 Warm-up SBK Pro Am Light + Stock

08:55 - 09:15 Free Practice 1 Todas 600cc e SBK Pro Am - Free Practice

09:20 - 09:40 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 2

09:45 - 10:15 MotoSchool 1 Alunos em Treinamento

10:20 - 10:25 Abertura de Box Kawasaki Ninja 250R

10:25 - 10:27 Fechamento de Box Kawasaki Ninja 250R

10:27 - 10:32 Placa de 5m Kawasaki Ninja 250R

10:32 - 10:35 Volta de Apresentacao Kawasaki Ninja 250R

10:35 - 11:00 Largada 10 Voltas Kawasaki Ninja 250R

11:00 - 11:10 Pódio Kawasaki Ninja 250R

11:10 - 11:30 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 3

11:35 - 11:55 Free Practice 2 Todas 600cc e SBK Pro Am - Free Practice

12:00 - 12:30 MotoSchool 2 Alunos em Treinamento 00:30 00:05

12:35 - 12:55 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 4 00

13:00 - 13:05 Abertura de Box SuperBike Pro Am Light + Stock

13:05 - 13:07 Fechamento de Box SuperBike Pro Am Light + Stock

13:07 - 13:12 Placa de 5m SuperBike Pro Am Light + Stock

13:12 - 13:15 Volta de Apresentacao SuperBike Pro Am Light + Stock

13:15 - 13:40 Largada 15 Voltas SuperBike Pro Am Light + Stock

13:40 - 13:50 Pódio SuperBike Pro Am Light + Stock

13:50 - 14:20 MotoSchool 3 Alunos em Treinamento

14:25 - 14:45 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 5

14:50 - 15:10 Free Practice 3 Todas 600cc e SBK Pro Am - Free Practice

15:15 - 15:45 MotoSchool 4 Alunos em Treinamento

15:50 - 15:52 Fechamento de Box 250cc MultiMarca e 135cc Classic

15:52 - 15:57 Placa de 5m 250cc MultiMarca e 135cc Classic

15:57 - 16:00 Volta de Apresentacao 250cc MultiMarca e 135cc Classic

16:00 - 16:25 Largada 10 Voltas 250cc MultiMarca e 135cc Classic

16:25 - 16:35 Pódio 250cc MultiMarca e 135cc Classic

16:35 - 16:55 Track Day Promocional Alunos MotoSchool Sessão 6

Y.Sports

De volta ao Brasil, Eric Granado treina, estuda e faz um balanço da temporada até aqui

2011-07-18T14:10:00.000-07:00

Depois de correr a quarta etapa do Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler) no último domingo, 10, em Albacete, o piloto brasileiro Eric Granado (#57) já está no Brasil e por aqui fica até o fim de agosto. A partir daí, ele volta ao continente europeu para os treinos coletivos da categoria 125GP, preparatório para a quinta etapa da temporada, marcada para o dia 11 de setembro, novamente no circuito de Albacete.

Apesar de estar em casa, Granado não terá moleza durante esses 45 dias de interrupção do CEV-Buckler. Em São Paulo, onde mora com os pais, o piloto de 15 anos, aproveita a folga no calendário para colocar os estudos em dia e intensificar os treinamentos físicos e com motos.

Acompanhado pelo preparador físico Alexandre Cordeiro, nesta primeira semana de volta à terra natal, o jovem tem se dedicado aos exercícios aeróbicos, à musculação e aos treinamentos funcionais. Paralelamente, ele cuida da alimentação, evitando excesso de sal e carboidratos e aumentando o consumo de fibras e proteínas.

Mesmo a maioria das escolas estando em período de férias, Granado tem se dedicado diariamente aos estudos. O fato de ele ter que se ausentar das aulas para treinar e viajar para a Espanha, frequentemente, por causa das corridas e dos treinos do Espanhol de Motovelocidade, faz com que o piloto, quando está no Brasil, aproveite para colocar as matérias em dia.

Para complementar a agitada agenda do brasileiro, treinos de motocross, supermoto e de motovelocidade, dentre outros esportes, não podem ficar de fora da rotina. Afinal de contas, para quem tem o sonho de representar o Brasil no Mundial de Motovelocidade, estar em contato com a moto é fundamental. Por isso, neste fim de semana, de 21 a 24 de julho, Granado vai pra pista e participa dos treinos da sexta etapa do Pirelli Mobil SuperBike, em Interlagos (SP). Ele irá usar uma CBR 600RR, doada pelo Grupo Trends Motos no mês passado.

Em relação ao seu desempenho na temporada até aqui, o jovem se diz satisfeito, mas quer mais. Após quatro etapas, Granado está na sexta colocação do CEV-Buckler, dentre mais de 30 pilotos de todo o mundo. "Estou com 37 pontos, a dois pontos do quarto colocado. Acredito que posso melhorar meu desempenho nas pistas. No início da temporada tive algumas contusões que me impediram de andar 100%, mas agora estou melhorando a cada prova. O objetivo é ficar entre os cinco primeiros", projetou o piloto.

Para se ter uma ideia do quanto o Espanhol de Motovelocidade é difícil, cerca de 70% dos pilotos que hoje estão na Moto GP passaram pelo CEV-Buckler. O jovem, inclusive, já vem sendo sondado por equipes da Europa para correr as categorias de acesso do Mundial de Motovelocidade. Eric Granado conta com patrocínios importantes: Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Arlen Ness, Rush Motorcycles, CPN-Natação, Luna Aerografia, TrendsMotos, SoulMoto e Alpinestars.

Racing Press

Musa do Superbike Series, vote e escolha a mais bela da temporada 2011

2011-07-08T15:48:00.000-07:00

No mundo do motociclismo é comum a associação entre motos e mulheres bonitas. Nas etapas do SuperBike Series – maior e mais disputado campeonato de motovelocidade do Brasil –, por exemplo, elas estão por toda parte, embelezando os boxes, o pódio e as arquibancadas. Além de promover marcas, patrocinadores e equipes, elas encantam o público, especialmente os marmanjos.

Atenta a isso, a Premmium Magazine, em parceria com a Book Brasil, está organizando o concurso Musa do SuperBike Series 2011. Você vai votar e ajudar a escolher a gata da temporada. Vale lembrar que a vencedora será premiada com um book profissional.

No dia 19 de junho, durante a quinta etapa do Pirelli Mobil SuperBike, no Autódromo de Interlagos, foram selecionadas as primeiras garotas. As 13 escolhidas foram: Alessandra Florencio, Allyne Gomes, Bárbara Martins, Carol Prado, Danielle Carmona, Fabiane Franco, Gabrielle Bevilaqua, Hana Fernandes, Ítali Conationi, Juliana Bova, Karollyne Brandel, Raísa Holmo, Roberta K. A seleção vai continuar até o fim do campeonato.

Acesse o site www.premiummagazine.com.br/musa, veja a foto de cada uma das candidatas e dê seu voto. Participe!

SuperBike Series em dose dupla

No próximo dia 24 de julho tem SuperBike Series em dois lugares diferentes. Como? Enquanto os pilotos das categorias SuperBike Pro, Pro Master, Pro Am, Pro Estreante, 600cc SuperSport Pro e Pro Am, vão correr no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhas (PR), pela quarta etapa do TNT SuperBike; em São Paulo, no Autódromo de Interlagos, os pilotos da Copa Kawasaki Ninja 250R, 250cc Multimarcas, 135cc Classic, e SuperBike Pro Am Light e Stock participam da sexta e última etapa do Pirelli Mobil SuperBike.

Confira toda a programação, vídeos, fotos, notícias, resultados pelo site oficial do SuperBike Series Brasil e nas mídias sociais Twitter (@superbikebrasil) e Facebook. O SuperBike Series tem a realização da MotoSchool. Patrocínio de Pirelli, Mobil, Kawasaki, Alemão Pneus, Dia-Frag, TNT Energy Drink, Alpinestars, Brembo, Shark. Apoio da Prefeitura da Cidade de São Paulo, São Paulo Turismo e ESPN Brasil.

Y.Sports

Sob intenso calor e tempo seco, Eric Granado participa dos treinos coletivos em Albacete

2011-07-01T07:27:00.000-07:00

A agenda do piloto brasileiro Eric Granado, 15 anos, tem sido de muitos compromissos nas últimas semanas. Depois de disputar a terceira etapa do Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler), no circuito da Catalunya, no último dia 19, a jovem promessa verde-amarela rumo ao Mundial de MotoGP voou para Portugal, onde se reuniu com patrocinadores e, em seguida, viajou para Itália. Na Velha Bota, Granado acompanhou uma etapa do Campeonato Italiano de Motovelocidade (CIV), no circuito de Misano.

Esta semana, o piloto brasileiro está no Sul da Espanha, onde participou nessa terça e quarta-feira, 28 e 29, no circuito de Albacete, dos treinos coletivos da categoria 125GP do CEV-Buckler. "No primeiro dia, estava difícil treinar, pois o calor era de 39ºC e a umidade relativa do ar, 19%. Na pista, a sensação térmica era de 56ºC. Na quarta-feira, o calor diminuiu um pouco e foi possível dar mais voltas e melhorar os tempos", explicou o brasileiro direto da Espanha, onde fica até a quarta etapa do campeonato, dia 10 de julho.

Segundo Julián Miralles, chefe da equipe MIR Racing, Eric Granado tem evoluído a cada prova e a expectativa é que em Albacete ele cresça ainda mais. "A cada treino, warm-up e corrida, ele tem se sentido mais à vontade. Algumas contusões o atrapalharam, mas, agora, a tendência é que os tempos dele melhorem e ele consiga chegar mais próximo dos líderes", explicou Miralles.

Eric está na quinta colocação geral do Espanhol de Motovelocidade, com 31 pontos. A próxima etapa será no dia 10 de julho, também em Albacete. O CEV-Buckler é um dos campeonatos mais difíceis do mundo; cerca de 70% dos pilotos que hoje estão no Mundial de Motovelocidade passaram pelo CEV.

Eric Granado conta com patrocínios importantes: Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Arlen Ness, Rush Motorcycles, CPN-Natação, Luna Aerografia, TrendsMotos, SoulMoto e Alpinestars.

Racing Press

Ivan Gouvea, da TNT Suzuki Maxima, confirma favoritismo, vence e é líder isolado

2011-06-30T16:24:00.000-07:00

Com mais uma atuação impecável, o jovem piloto da TNT Suzuki Maxima, Ivan Gouvea (#38), venceu a terceira etapa do TNT SuperBike, disputada no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS), e disparou na liderança da categoria SBK Pro AM, com 76 pontos, 15 a mais que o segundo colocado. Depois de conquistar a pole position no sábado, o piloto revelação da temporada não deu chance aos adversários e venceu mais uma, a terceira em três corridas no TNT SuperBike. "Foi uma corrida diferente. O autódromo de Santa Cruz do Sul é muito técnico. Eu nunca tinha corrido aqui. O traçado é semelhante aos circuitos europeus. Me diverti muito hoje", brincou Gouvea, que completou 18 anos no dia da prova.

Outro piloto da TNT Suzuki Maxima que conquistou um importante resultado no fim de semana foi Pedro Gonçalves (#12), da categoria Supersport 600cc Pro AM. Gonçalves ficou com o segundo lugar e saltou da terceira para a segunda posição no campeonato, com 45 pontos.

Na categoria SBK Pro Master, destaque para Paulinho Gabriel (#72) também da equipe TNT Suzuki Maxima. Assim como nas duas outras provas, Paulinho subiu ao pódio na terceira colocação e somou mais 20 pontos no TNT SuperBike. Agora, ele está na segunda colocação, a apenas cinco pontos do líder.

Quem não teve a mesma sorte dos outros pilotos foi o regular Bruno Corano (#34), capitão e piloto da TNT Suzuki Maxima. Depois de subir ao pódio em todas as etapas do campeonato e ficar com o vice-campeonato do Pirelli Mobil SuperBike – que, juntamente com o TNT SuperBike, conta pontos para o SuperBike Series Brasil –, o piloto #34 não encontrou o melhor acerto da moto e acabou chegando na nona colocação. Apesar disso, Corano somou 11 pontos e está em terceiro na categoria SBK Pro – no TNT SBK –, a um pontinho do segundo.

A TNT Suzuki Maxima conta com patrocínio da TNT Energy Drink, Suzuki, Maxima Racing Oils, MotoSchool, Alpinestars, Shark, Beta, Ohlins, Yoshimura, MotorcycleClothes, Brembo, Luna, Renthal e Pirelli.

Classificação do TNT SuperBike 2011 – categoria SBK Pro (5 primeiros)

1 – #64 Danilo Andric – 77 pontos

2 – #97 Rodrigo de Benedicts – 53

3 – #34 Bruno Corano – 52 (TNT Suzuki Maxima)

4 – #90 Alecsandre Doca – 50

5 - #62 Sarin Carlesso – 48

Classificação do TNT SuperBike 2011 – categoria SBK Pro AM (5 primeiros)

1 – #38 Ivan Gouvea – 76 pontos (TNT Suzuki Máxima)

2 – #128 Leymar Sanchez – 61

3 – #6 Adriano Carioca – 38

4 – #120 Leonel Carvalho – 35

5 – #50 Fernando Tomilheiro – 23

Classificação do TNT SuperBike 2011 – categoria SBK Pro Master (4 primeiros)

1 – #99 Ricardo Gornati – 66

2 – #72 Paulinho Gabriel – 61 (TNT Suzuki Maxima)

3 – #181 Gustavo Gringo – 51 pontos

4 – #101 Giovani Mocelin – 26 pontos

Classificação do TNT SuperBike 2011 – SuperSport 600cc Pro AM (3 primeiros)

1 – #11 Fernando Ferraz – 71 pontos

2 – #12 Pedro Gonçalves – 45 (TNT Suzuki Maxima)

3 – #100 Aloysio Coutinho – 26

Racing Press

Disputa espetacular entre Andric e Benedictis marca a oitava etapa do SuperBike Series

2011-06-27T06:37:00.000-07:00

Passou perto, mas não foi desta vez que um piloto quebrou a hegemonia de Danilo Andric, da Limited Motosport, no SuperBike Series Brasil em 2011. Na oitava etapa do ano, realizada neste domingo em Santa Cruz do Sul, RS, Rodrigo de Benedictis "Benê", da Motonil Motors, brigou intensamente pela liderança da prova com o líder do campeonato, mas, na última volta, Andric usou de sua experiência e tomou a ponta definitivamente para vencer pela sétima vez seguida no ano.

Desde a largada a disputa foi intensa e Benê, largando na terceira fila do grid, completou a primeira volta na terceira colocação. Na liderança da prova, o pole position Diego Pretel, da Metric Method, manteve-se em primeiro, enquanto Andric continuou em segundo, com Alan Douglas, da Pitico Racing, em quarto e Alecsandre de Grandi, o Doca, da Team De Grandi Bardhal, em quinto.

Nas voltas seguintes, a disputa pela liderança intensificou e o catarinense Sarin Carlesso, da Pitico Racing, que havia caído para a nona colocação, apareceu em quarto com a melhor volta da prova em 1:27.659. Na sétima volta, Benedictis tomou a ponta de Pretel e, nas voltas seguintes, Danilo Andric entrou na briga pela liderança e alternou por vários momentos a liderança com Benê.

Na última volta, Andric atacou pela última vez o piloto da Motonil para manter os 100% de aproveitamento no TNT SuperBike. "Foi a corrida mais difícil do ano, não consegui treinar na sexta feira, o que foi ruim. É a sétima vitória, temos que agradecer a equipe pelo apoio e parabenizar o Benê pela briga, que foi bem limpa. Todos estão de parabéns", disse Andric.

Para o segundo colocado, a disputa foi limpa e a disputa pelo campeonato ainda está aberta. "A prova foi muito boa, ainda tenho pouca experiência, mas sabemos jogar limpo. Ainda é a segunda corrida com a moto, estou aprendendo a lidar com ela, aprendendo as reações e gostaria de agradecer à toda equipe pelo ótimo trabalho", destacou Benê que agora está com uma BMW S1000 RR.

Completando os cinco primeiros, Sarin Carlesso foi o terceiro colocado da prova, Diego Pretel foi o quarto e, José Luiz de Camargo, o Cachorrão, completou o pódio na quinta colocação. Na classificação do SuperBike Series, Andric lidera com 181 pontos, contra 149 de Bruno Corano, da TNT Suzuki Maxima, que terminou a etapa gaúcha na nona colocação. Doca é o terceiro colocado com 136 pontos. Cachorrão é o quarto com 131 e Pedrosa fecha os cinco primeiros da categoria SuperBike Pro com 119.

Outras categorias

Na categoria Pro-Estreante, Diego Pretel ficou com a vitória, seguido por Bruno Silva, da Target Race, em segundo e Ricardo Pelosini, da Boi Racing, na terceira colocação. Na Pro-Amador, Ivan Gouvêa, companheiro de equipe de Bruno Corano na TNT Suzuki Maxima, confirmou a evolução e venceu a etapa, seguido pelo sul-matogrossense Leymar Sanches, da Fura 300 Racing.

Na categoria Pro-Master, a vitória ficou com o catarinense Giovani Mocelin, da Primus Racing, seguido por Ricardo Gornati e Paulinho Gabriel, da TNT Suzuki Maxima. "Foi um final de semana excelente. Tivemos contratempos com chuva, frio, mas foi muito produtivo. Agora o negócio é ir para Curitiba e acelerar com o pessoal", disse Mocelin.

Nas 600cc, Massao Nishimoto, da Motonil Motors, venceu a primeira no TNT SuperBike e aparece isolado na classificação geral da categoria. Marcello Brasil, da Target Race, ficou na segunda colocação e o catarinense Rogerinho Gentil, da Casa dos Motoqueiros, chegou em terceiro. Na SuperSport 600 Pro-Am, Fernando Ferraz, também da Motonil, venceu em Santa Cruz do Sul e ampliou a vantagem sobre Pedro Gonçalves, da TNT Dia-Frag Maxima, que terminou na segunda colocação.

Próxima etapa

A nona etapa do SuperBike Series acontecerá no dia 24 de Julho no autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, PR e valerá pontos para a quarta etapa do TNT SuperBike. No mesmo dia, no autódromo de Interlagos, SP, acontecerá a sexta e última etapa do Pirelli Mobil SuperBike para a SuperBike Pro Am Light e Stock, Copa Kawasaki Ninja 250 R, categorias 250cc Multimarca e Classic 135cc.

Resultado final

1º) 64 - Danilo Andric (P, SP), 19 voltas em 28:17.349 (média de 142,25 km/h)

2º) 97 - Rodrigo de Benedictis (P , SP), a 0.295

3º) 62 - Sarin Carlesso (P , SC), a 4.530

4º) 88 - Diego Pretel (P E , SP), a 5.047

5º) 51 - José L.Teixeira (P , SP), a 11.093

6º) 90 - Alecsandre de Grandi (P , SP), a 11.711

7º) 42 - Heber Pedrosa (P , SP), a 12.125

8º) 8 - Daniel G.Mendonça (P , BA), a 14.939

9º) 34 - Bruno Corano (P , SP), a 15.098

10º) 18 - Bruno Silva (PE , SP), a 21.074

11º) 19 - Ricardo Pelosini (PE , SP), a 28.667

12º) 13 - Rodrigo Schirmann (PA , RS), a 29.484

13º) 101 - Giovani Mocelin (PM , SC), a 36.696

14º) 41 - Marcos Nishimoto (SSP , SP), a 44.719

15º) 24 - Marcello Brasil (SSP , SP), a 1:04.717

16º) 38 - Ivan Gouvêa (PA , SP), a 1:10.912

17º) 128 - Leymar M.Sanchez (PA , MS), a 1 volta

18º) 131 - Rogerio Gentil (SSP , SC), a 1 volta

19º) 60 - Alessandro Ferraz (P , SP), a 1 volta

20º) 99 - Ricardo Gornati (PM , SP), a 1 volta

21º) 141 - Wado Gomes (PE , SP), a 1 volta

22º) 72 - Paulo A Gabriel (PM , SP), a 1 volta

23º) 11 - Fernando Ferraz (SSPA , SP), a 1 volta

24º) 12 - Pedro G.Gonçalves (SSPA , SP), a 1 volta

25º) NC - 78 - Alan Douglas (P , SP), a 16 voltas

Melhor volta: Sarin Carlesso (62) – 1:27.659 – 3ª volta

Y.Sports

3ª etapa do TNT SBK esquenta a briga pelo título do TNT SBK e do SBK Series

2011-06-24T17:48:00.000-07:00

Fim do Pirelli Mobil SuperBike é hora de descansar? Nada disso! Domingo, 26, é dia de TNT SuperBike no autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS). Os pilotos da categoria SBK Pro, das motos de 1.000cc, mal puderam comemorar ou lamentar o término do Pirelli Mobil e já estão a caminho da 3ª etapa do TNT SuperBike.

Campeão do Pirelli Mobil no último fim de semana e líder absoluto do TNT SuperBike, Danilo Andric (#64), da Limited Motorsport, está com cinco vitórias consecutivas na temporada 2011 – três pelo Pirelli Mobil, duas pelo TNT. Com 52 pontos, o piloto #64 quer vencer mais uma para se isolar ainda mais na competição. “Eu vim para ganhar o campeonato e vim para lutar do começo ao fim”, enfatizou Andric.

É bom, porém, o piloto da Limited Motorsports não cantar vitória antes da hora, pois os outros pilotos querem acabar com a festa dele. É o caso de Bruno Corano (#34), da TNT Suzuki Maxima, que era líder do Pirelli Mobil até o último domingo, 19, mas acabou perdendo o título na última prova. Corano está com 40 pontos na segunda colocação do TNT SuperBike.

Logo atrás do piloto #34 aparece Alecsandre de Grandi (#90), o Doca, da Team de Grandi Bardhal, com 35 pontos. Depois de conseguir o sétimo lugar na etapa de Curitiba (PR) – 2ª do TNT SuperBike –, o piloto #90 espera repetir o bom desempenho da 1ª etapa do TNT, em São Paulo, quando ficou em segundo lugar ou, quem sabe, conquistar a primeira vitória do ano. “O TNT e o SuperBike Series estão em aberto. Tenho que trabalhar forte e ir em busca dos títulos”, afirmou Doca.

3ª etapa do TNT com transmissão ao vivo e em HD

Assim como ocorreu no último domingo, durante a última etapa do Pirelli Mobil SuperBike, a ESPN transmite, ao vivo, a terceira etapa do TNT SuperBike a partir das 10h deste domingo, direto do autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS). Para esta prova, entretanto, os canais ESPN prepararam uma surpresa para os amantes do motociclismo: a corrida será exibida em alta definição (HD) e em ambos os canais (ESPN Brasil/ESPN HD).

Então, se ligue na ESPN e não perca nenhum detalhe do maior e mais disputado campeonato de motovelocidade do Brasil.

Sobre o SuperBike Series

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Classificação do TNT SuperBike 2011 – categoria SBK Pro (10 primeiros)

1 – #64 Danilo Andric – 52 pontos

2 – #34 Bruno Corano – 40

3 – #90 Alecsandre Doca – 35

4 – #97 Rodrigo de Benedicts – 31

5 – #62 Sarin Carlesso – 28

6 – #88 Diego Pretel – 23

7 – #19 Ricardo Pelosini – 22

8 – #42 Heber Pedrosa – 22

9 – #181 Gustavo Gringo – 20

10 – #141 Wado Gomes – 19

Categorias de base são mais uma atração da 3ª etapa do TNT SuperBike

2011-06-24T17:38:00.000-07:00

Durante a realização da terceira etapa do TNT SuperBike, no autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS), neste domingo, 26, além de poder acompanhar a categoria principal, a das motos mais potentes – 1.000cc –, os amantes do motociclismo poderão conferir pegas acirrados em outras cinco categorias – Pro AM, Pro Master, Pro Estreante, 600 SuperSport Pro e 600 SuperSport Pro AM.

SuperBike Pro AM – Vice no Pirelli Mobil, Gouvea (#38) lidera TNT SuperBike

Depois de ser vice-campeão no Pirelli Mobil SuperBike, Ivan Gouvea (#38), da TNT Suzuki Maxima, aposta todas as suas fichas no TNT SuperBike, campeonato o qual lidera com 50 pontos. “Fiquei feliz com o vice-campeonato, mas quero melhorar ainda mais para ganhar o TNT”, disse Gouvea. Atrás 11 pontos do piloto #38 aparece Leymar Sanchez (#128), da Fura 300 Racing, que conseguiu subir ao pódio nas duas etapa do TNT. Com 38 pontos, em terceiro lugar, está Adriano Carioca (#6), do Grupo GT Brasil. Leonel Carvalho (#120) e Fernando Tomilheiro (#23) fecham a lista dos cinco primeiros na categoria SBK Pro AM.

Classificação SBK Pro Am (cinco primeiros)
1 – #38 Ivan Gouvea 50 pontos
2 – #128 Leymar Sanchez 39
3 – #6 Adriano Carioca 38
4 – #120 Leonel Carvalho 35
5 – #23 Fernando Tomilheiro 23

SuperBike Pro Master – Gringo (#181) lidera com campeões no encalço

Com duas vitórias nas duas primeiras etapas do TNT e uma pole position, Gustavo Gringo (#181), da Grinjets, lidera a categoria SBK Pro Master, com 51 pontos. Ricardo Gornati (#99), da Gornati Race, campeão do Pirelli Mobil SuperBike no último domingo, é o segundo colocado do TNT como 44 pontos. Apenas três pontos, atrás está Paulinho Gabriel (#72), da TNT Maxima Suzuki, que, também por três pontos, ficou com o vice-campeonato do Pirelli Mobil. “Só não ganhei o título, porque tive algumas infelicidades ao longo desse primeiro semestre”, afirmou o piloto #72.

Classificação SBK Pro Master
1 – #181 Gustavo Gringo 51 pontos
2 – #99 Ricardo Gornati 44
3 – #72 Paulinho Gabriel 41

SuperBike Pro Estreante – Um pontinho entre Pelosini (#19) e Pretel (#88)

Apenas um ponto separam o líder da categoria SBK Pro Estreante Ricardo Pelosini (#19), da Boi Racing, que tem 45 pontos, do segundo colocado Diego Pretel (#88), da Metric Method Racing, com 44. Pelosini, além da liderança do TNT, conquistou o Pirelli Mobil SuperBike no último domingo e vai se afirmando como uma grande revelação do motociclismo brasileiro. Em terceiro lugar do TNT, aparece Wado Gomes, da Solo Motos, com 38 pontos. Wado foi o vice-campeão do Pirelli Mobil. A quarta posição é de Julio Checchia (#40), da MotoSchool, com 32 pontos, seguido de Mauro Thomassini (#5), da Motom, com 22.

Classificação SBK Pro Estreante (cinco primeiros)
1 – #19 Ricardo Pelosini 45 pontos
2 – #88 Diego Pretel 44
3 – #41 Josivaldo Gomes "Wado" 38
4 – #40 Julio Checchia 32
5 – #5 Mauro Thomassini 22

600 SuperSport – Poles position dão liderança a Nishimoto (#41)

A briga entre Massao Nishimoto (#41), da Motonil, e Marcello Brasil (#24), da Target Race, é uma das mais acirradas do campeonato. Com uma vitória e um segundo lugar para cada lado, o que separa o líder, Nishimoto, do segundo lugar, Brasil, são apenas dois pontos, 49 para o piloto #41 contra 47 para o #24. Os dois pontos de vantagem do piloto da Motonil são por causa das duas poles position que ele conquistou nas duas provas do TNT.

Classificação da 600 SuperSport
1 – #41 Marcos Massao Nishimoto 49 pontos
2 – #24 Marcello Brasil 47

600 SuperSport Pro AM – Ferraz (#46) lidera com folga

Apesar do terceiro lugar na etapa de Curitiba (PR), Fernando Ferraz (#11), da Motonil, lidera com folga a categoria 600 SuperSport Pro AM, com 20 pontos de vantagem para o segundo colocado, Aloysio Coutinho (#100), da Posto Alloy. Ferraz tem 46 pontos contra 26 de Coutinho. Em terceiro está Pedro Gonçalves (#12), da Dia-frag Racing, 22 pontos.

Classificação da 600 SuperSport AM
1 – #11 Fernando Ferraz 46 pontos
2 – #100 Aloysio Coutinho 26
3 – #12 Pedro Gonçalves 22

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O SuperBike Series tem a realização da MotoSchool. Patrocínio de Pirelli, Mobil, Kawasaki, Alemão Pneus, Dia-Frag, TNT Energy Drink, Alpinestars, Brembo, Shark. Apoio da Prefeitura da Cidade de São Paulo, São Paulo Turismo e ESPN Brasil.

Y.Sports

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Pilotos da TNT Suzuki Maxima vão com tudo para o Sul

2011-06-24T17:31:00.001-07:00

Depois de conquistarem o vice-campeonato no Pirelli Mobil SuperBike no último fim de semana, em Interlagos, os três pilotos da equipe TNT Suzuki Maxima – Bruno Corano (#34), Paulinho Gabriel (#72) e Ivan Gouvea (#38) – não querem saber de descanso, e vão com tudo para a terceira etapa do TNT SuperBike neste domingo, 26, no autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS).

Na categoria SBK Pro Master, o experiente Paulinho Gabriel (#72) quer repetir a última etapa do Pirelli Mobil, quando ganhou a prova e só não levou o título por três pontinhos. "Foi uma corrida inesquecível, maravilhosa. Fechei o primeiro semestre com chave de ouro. Só não ganhei o campeonato por algumas infelicidades que tive nesse início de ano", lamentou o piloto #72. No TNT SuperBike, Paulinho está na terceira posição, com 41 pontos, dez a menos que o líder, Gustavo Gringo (#181).

O capitão da TNT Suzuki Maxima, Bruno Corano (#34), foi outro que por pouco não colocou a mão na taça no domingo passado. Na categoria Pro, Corano, depois de estar na liderança na antepenúltima e penúltima etapas, acabou perdendo o título na última prova, ficando com o vice-campeonato, com 97 pontos. Sem tempo para lamentar, o capitão da TNT Suzuki Maxima aposta suas fichas no TNT SuperBike para se reabilitar na temporada. "Estou em segundo lugar, a 12 pontos do primeiro. Vou trabalhar duro para ir atrás desse título", afirmou o piloto #34.

Líder do TNT SuperBike na categoria SBK Pro AM, Ivan Gouvea (#38), também da TNT Suzuki Maxima, foi outro que ficou com o vice-campeonato no Pirelli Mobil. Revelação do SuperBike Series em 2011, Gouvea já pensa no TNT SBK. "Fiquei feliz com o vice, mas quero mais. Sou líder do TNT e preciso manter uma boa pilotagem para não deixar esse título escapar", projeta.

Outro piloto da TNT Suzuki Maxima que quer consquistar seu lugar ao sol é Pedro Gonçalves (#12) da categoria SuperSport 600cc Pro AM. Depois de ficar com a segunda colocação na etapa de Curitiba (PR), o piloto #12 chega a Santa Cruz do Sul pensando em vitória para encostar no líder. Gonçalves ficou com o terceiro lugar no Pirelli Mobil SuperBike.

A TNT Suzuki Maxima conta com patrocínio da TNT Energy Drink, Suzuki, Maxima Racing Oils, MotoSchool, Alpinestars, Shark, Beta, Ohlins, Yoshimura, MotorcycleClothes, Brembo, Luna, Renthal e Pirelli.

Classificação do TNT SuperBike 2011 – categoria SBK Pro (5 primeiros)

1 – #64 Danilo Andric – 52 pontos

2 – #34 Bruno Corano – 40 (TNT Suzuki Maxima)

3 – #90 Alecsandre Doca – 35

4 – #97 Rodrigo de Benedicts – 31

5 - #62 Sarin Carlesso – 28

Classificação do TNT SuperBike 2011 – categoria SBK Pro AM (5 primeiros)

1 – #38 Ivan Gouvea – 50 pontos (TNT Suzuki Máxima)

2 – #128 Leymar Sanchez – 39

3 – #6 Adriano Carioca – 38

4 – #120 Leonel Carvalho – 35

5 – #50 Fernando Tomilheiro – 23

Classificação do TNT SuperBike 2011 – categoria SBK Pro Master (3 primeiros)

1 – #181 Gustavo Gringo – 51 pontos

2 – #99 Ricardo Gornati – 44

3 – #72 Paulinho Gabriel – 41 (TNT Suzuki Maxima)

Classificação do TNT SuperBike 2011 – SuperSport 600cc Pro AM (3 primeiros)

1 – #11 Fernando Ferraz – 46 pontos

2 – #100 Aloysio Coutinho – 26

3 – #12 Pedro Gonçalves – 22 (TNT Suzuki Maxima)

Racing Press

Pirelli Mobil SBK teve disputas acirradas em todas as categorias

2011-06-10T06:17:00.000-07:00

Na 4ª etapa do Pirelli Mobil SBK, que aconteceu no último domingo, dia 5 de junho, e valeu pontos para a 6ª etapa do SBK Series, categorias de acesso tiveram grandes disputas e foram inesquecíveis para alguns pilotos, confira:

SuperBike Pro AM – Juãozinho quebra invencibilidade de Adas

Após largar na frente, Juãozinho (#09), da Alleyz Racing, fez uma corrida consistente e ganhou sua primeira prova na categoria. Fábio Adas (#300), da Original Motorcycle, que até então tinha ganhado todas as corridas do Pirelli Mobil SBK, chegou em segundo. O líder geral do campeonato, somando o Pirelli Mobil e o TNT, Ivan Gouvêa (#38), da TNT Suzuki Maxima, ficou em quarto. Gustavo Billy (#27), da Dyno Mania, em terceiro, e Michel Kiwi (#171), da Oficina Racing One, em quinto, completaram o pódio da categoria.

SuperBike Master – Marcelo Moraes consegue primeira vitória

Saindo da terceira posição da categoria, Marcelo Moraes (#192), da Boi Racing, conseguiu aproveitar as adversidades dos concorrentes e venceu a primeira corrida na temporada. Ricardo Gornati (#99), da Gornati Race, que lidera a competição chegou em segundo. Seu maior rival, Paulinho (#72), da TNT Suzuki Maxima, liderou até a última volta, mas caiu e não terminou a prova. Levy Mendes Lopes (#59) chegou em terceiro e Carlos Alberto Moura (#98), da CLM Exatta Construções, completou o pódio. A disputa na categoria segue ponto a ponto entre Gornati e Paulinho.

SuperBike Pro Estreante – Pelosini comprova favoritismo

De ponta a ponta, Ricardo Pelosini (#19), da Boi Racing, comprovou o favoritismo e venceu mais uma na categoria Estreante que é composta por pilotos que competem pelo primeiro ano na categoria Pro. Bruno Silva (#18), da Target Racing, andou bem, manteve a posição de largada e chegou em segundo. Logo atrás dele veio Mauro Thomasini (#05), da Motom, seguido por Wado Gomes (#41), da equipe Solo Motos, completaram o pódio.

Copa Kawasaki Ninja 250 R – Matheus dá o bote da última curva

A bateria que abriu a quarta etapa do Pirelli Mobil SBK foi a Copa Ninja que esquentou o frio autódromo de Interlagos. Matheus Oliveira (#82), da Equipe 111, Gustavo carreira Gil (#43) da euipe Stop Aço, que correm pela Categoria Pro, e André Paiato (#44), da Contabilidade Cosel, que corre pela Categoria Light, abriram uma grande vantagem para o restante dos competidores e travaram até a reta de chegada uma disputa emocionante pelo lugar mais alto do pódio. Nos metros finais Matheus Oliveira (#82) levou a melhor por 29 milésimos. Na seqüência completaram o pódio da categoria Pro, Gustavo Carreira Gil (#46), da Stop Aço, Carlos Andrade (#43), da Procomps, Augusto Ayres Cuca (#11), da Andorra Kawasaki, e Giuliano Casarini (#18), da Casarini Kawasaki.

Copa Kawasaki Ninja 250 R Light – Paiato absoluto

André Paiato (#44), da Contabilidade Cosel, venceu com boa vantagem em relação a seus adversários na categoria Light. Em segundo veio Alex Schultz (#22), da Schultz Racing Team, seguido por Giuliano Milano (#78), da Real Quality, Rafael Micheletti (#133), da Brass Press e Sema Racing, e Maurício Prado (#12), da Lalo Motor, que completaram o pódio.

600 SuperSport – Nishimoto comprova superioridade

Nishimoto (#41), da Motonil, comprovou sua superioridade na categoria 600 SuperSport Pro e venceu a sua terceira de um total de quatro corridas do Pirelli Mobil SBK. Logo em seguida veio Marcello Brasil (#24), da Target Race, que chegou em segundo e manteve também a segunda colocação no campeonato. Dudu Costa Neto (#117), da Mobil Rush Racing Team, que caiu para último lugar após sofrer uma leve queda, conseguiu uma ótima recuperação e chegou em terceiro, fechando este pódio veio Sergio Laurentys (#72), também da Mobil Rush Racing Team.

600 SuperSport Pro AM – Fabinho Brandt na cabeça

Na categoria Pro Am, Fabinho Brandt (#33), da Motom, chegou na frente. Leo Moya (#07), da Boi Racing acelerou bastante nas ultimas voltas e chegou em segundo. Rodrigo Barbosa (#86), da Motom, Thiago Volpato (#88), da Alemão Pneus, e Pedro Henrique Sala (#115), da Simohara Motorcycle, completaram o pódio desta categoria.

SuperBike Pro Am Light – Vander de ponta a ponta

O mineiro de Ubá, Edson Vander (#04), da Dyno Mania, fez mais uma corrida consistente, venceu e segue abrindo espaço dos oponentes. Wellington Vieira (#62), da Completo Alimentos, cruzou a linha de chegada em segundo, Matheus Piva (#54), da J. Cachorrão Racing Team, uma revelação do torneio, chegou em terceiro. Duller (#20), da Gigante Racing Team, ficou em quarto e Rodrigo Ninão (#48), da BNZ, terminou em quinto.

SuperBike Stock – Reginaldo Gomes no lugar mais alto do pódio

Na categoria SBK Stock, Reginaldo Gomes (#77), da Motos Bragança, chegou em primeiro lugar, logo em seguida vieram Rodrigo Faria (#28) e Ghassan Dreibi (#93), da Boi Racing, fechando os três que foram ao pódio. Ainda nesta bateria, o pódio da sub-categoria Master - é formada por pilotos acima de 45 anos - levou ao pódio os pilotos Wellington Marcos (#62), Carlos Rothier (#07), José da Cunha (#133), da Alto Padrão Corretora, e Jun Sakakibara (#71), da Bordsak.

250cc Multimarcas – Mac Money vence a corrida mais disputada do dia

Num duelo que durou quase toda corrida, Adriano Mac Money (#646), da Volcan e Moto Mac e Sérgio Gaeta (#627), da Gaeta Preparações, levantaram o público em Interlagos. Os dois alternaram a liderança e a corrida só foi decidida na última volta, com a vitória de Mac Money. Lukinhas Teodoro (#01), da ST Racing, que foi bem nos classificatórios, chegou em terceiro e continua liderando o campeonato. Marco Antônio (#18), da SKW7 e Osvaldo Jorge (#55), da Duende Racing, fecharam o pódio.

135cc Classic – Fuser é o cara

Maicon Fuser (#39), da Cerrano Racing, disparou na liderança e não teve adversário. Marcelo Toma (#35), da Alemão Pneus/Astra Motos Honda, segundo colocado, chegou a figurar entre os últimos, mas conseguiu se recuperar. A disputa pelo terceiro e quarto lugar no pódio foi acirrada entre Clovis Vital (#23), da GuiMotos & Stars School, e Eduardo Bacarim (#39), da Gaeta Preparações, brigaram até o final e prevaleceu Clovis em terceiro e Eduardo em quarto. Valdemir Rastelli (#14), da Stop Choque, fechou o pódio.

A sétima etapa do SBK Series acontece no próximo dia 19 de junho em Interlagos/SP e é certeza de mais disputas eletrizantes.

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Y.Sports

Eric Granado estreia moto nova no SBK Series e embarca para Espanha

2011-06-07T12:12:00.001-07:00

Já de posse de sua nova moto – uma Honda CBR 600RR – o jovem piloto da motovelocidade brasileira Eric Granado, 14 anos, participou, na última sexta e sábado, 3 e 4, dos treinos livres e classificatórios da 4ª etapa do Pirelli Mobil SuperBike (válida como 6ª etapa do SuperBike Series) no Autódromo José Carlos Pace (Interlagos), em São Paulo.

Oferecida pelo mais novo patrocinador de Granado (Grupo TrendsMotos), a CBR 600RR, apesar do motor novo, impressionou o jovem piloto durante os treinos. "Embora seja nova, consegui virar tempos mais baixos com a Honda do que com a moto que costumava treinar com a minha equipe no Brasil (Mobil Rush Racing Team). Treinei praticamente todo o sábado e rodei quase 500 km só neste fim de semana", afirmou o piloto em seu Twitter ( @ericgranado ).

Um dia após a estreia da nova moto em Interlagos, no domingo, Granado embarcou para a Espanha, onde treina nos dias 8 e 9, no Circuito de Montmelo / Barcelona, visando a terceira etapa do Campeonato Espanhol de Motovelocidade no dia 19 de junho, no Circuito da Catalunya, em Montmelo. Antes desta etapa, porém, Eric retorna ao Brasil no dia 10/06, para colocar os estudos em dia e comemorar seu aniversário de 15 anos e, logo depois, voa para Europa, em definitivo, no dia 14/06.

Paralelamente aos treinos de motovelocidade no Brasil e na Espanha, o jovem piloto continua as sessões de fisioterapia para melhorar a condição do ombro, em virtude de uma queda há um mês e os treinamentos de motocross e supermoto, para fortalecimento dos braços e resistência física.

Eric Granado conta com patrocínios importantes, como: Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Arlen Ness, Rush Motorcycles, CPN-Natação, Luna Aerografia, TrendsMotos. SOULMOTO e Alpinestars.

Agenda Junho

8 e 9 - treino no Circuito da Catalunya

10 - retorno ao Brasil

11, 12, 13 - treinos no Brasil

14 - viagem para Barcelona / ES

19 - 3ª etapa do CEV-Buckler, no Circuito da Catalunya, em Montmelo

Racing Press

Após apoio de empresários brasileiros, Eric Granado terá melhorias na estrutura para treinos no Brasil

2011-06-02T04:51:00.000-07:00

Quinto colocado na categoria 125cc do Campeonato Espanhol de Motovelocidade – um dos mais disputados e importante do mundo – o jovem piloto brasileiro Eric Granado, 14 anos, enfrenta inúmeras dificuldades para realizar o sonho de correr na principal categoria sobre duas rodas do planeta, o Campeonato Mundial de Motovelocidade.

Dividido entre os compromissos escolares no Brasil, a rotina de treinos pré programados e as corridas na Europa, o piloto Eric Granado tem que superar mais de 30 pilotos de diversos países exclusivamente europeus. Adversários que correm com ele na Espanha e treinam desde pequenos nos mesmos circuitos onde são realizadas as corridas da temporada.

"Quando estou na Espanha trabalho muito. Tenho treinos de motovelocidade em diversos circuitos. Ainda treino motocross, supermoto e slalom. Faço academia dentro do Circuito de Valencia, sede da equipe, para manter o condicionamento físico. Lá, eu respiro moto 24 horas por dia", revela o garoto.

Para minimizar a falta da infraestrutura do jovem quando está no país, empresários brasileiros, confiantes no talento do piloto, estão se unindo para ajudá-lo a chegar ao Campeonato Mundial de Motovelocidade.

Na próxima quinta-feira, 02 de junho, a TrendsMotos e a SoulMotos, concessionária Honda e loja especializada em acessórios multimarcas, realizam um café da manhã em São Paulo, às 9h, para entregar duas motos a Eric Granado. Uma CRF 250 para os treinos de motocross e supermoto e uma CBR 600RR para treinos de motovelocidade.

Os executivos das empresas, juntamente com o piloto, passarão detalhes desta parceira que visa ajudar o piloto a chegar ao Mundial de Motovelocidade ainda em 2012. Se conseguir o Brasil terá novamente um representante brasileiro no campeonato.

"Estou muito feliz com essa notícia. Agora, além de cuidar da escola e da minha preparação física , aqui no Brasil , terei motos para treinos, iguais a que tenho na Espanha . Só vai ficar faltando as pistas" brinca o piloto.

Diferentemente do dia a dia na Espanha , no Brasil, Granado sofre com a falta de pistas adequadas para colocar em prática suas habilidades , mas tem certeza de que as novas "máquinas" o ajudarão muito. "Em se tratando de competição de moto, lá na Espanha é tudo mais difícil para os brasileiros e ações como estas encurtam a nossa distância para os pilotos europeus." completa Eric.

Outra empresa que recentemente aderiu ao movimento, em prol do desenvolvimento da carreira do piloto brasileiro, é a Alpinestars. Quando Granado for treinar motocross ou supermoto, a empresa fornecerá todos os equipamentos e acessórios, necessários, para prática adequada destas modalidades, assim como as botas que o piloto utilizará para correr na motovelocidade.

Agora, com mais estes grandes parceiros, Eric poderá fortalecer os treinos de motocross e supermoto em pistas e kartódromos do Brasil, semelhante como faz na Espanha .

Nas pistas desde os 7 anos, Granado conquistou campeonatos e torneios no Brasil e na Espanha. Ainda com 8 anos, disputou sua primeira corrida internacional, o II Mini GP World Festival (GP B), em Valencia(ES) . Apesar dos resultados surpreendentes lá fora, aqui no Brasil somente os empresários sabem da importância dos resultados que o piloto vem alcançando.

Além da Trends Motos e da Alpinestars, Eric Granado conta com patrocínios importantes como o Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Arlen Ness, Rush Motorcycles, CPN-Natação e Luna Aerografia.

Campeões nacionais aprovam iniciativa

Pilotos com experiência internacional e nomes de destaque no cenário nacional aprovam a rotina de treinos do Piloto. Para Bruno Corano, campeão brasileiro e instrutor de motovelocidade, ter contato com a moto diariamente é fundamental para o desenvolvimento do piloto. "Quanto mais treino e contato com moto, mais perto se chega da excelência. Em se tratando de competição qualquer detalhe faz a diferença"

Em relação aos treinos de motocross e supercross, Jorge Balbi Jr., piloto reconhecido internacionalmente, afirma que são extremamente importantes para que Granado adquira resistência física. "Isso é muito comum na Europa. Pilotos treinam outras modalidades e até ciclismo faz parte da rotina de treinamentos. Motocross vai dar a ele força nos braços e resistência"

Nesta sexta e sábado, 3 e 4, Eric Granado treina no SuperBike Series. No domingo, 5, o piloto brasileiro viaja para Espanha, onde treina visando a terceira etapa do Campeonato Espanhol de Motovelocidade no 19 de junho, no Circuito da Catalunya, em Montmeló.

Racing Press

Eric Granado corre 2ª etapa do Espanhol neste domingo

2011-05-05T16:35:00.001-07:00

Alternando as sessões de fisioterapia para recuperar a pequena lesão no ombro esquerdo – fruto de uma queda sofrida nos treinos livres realizados na semana passada – com os treinos na moto da MIR Racing, o piloto brasileiro Eric Granado, 14 anos, se prepara para a segunda etapa do Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler), que será realizado neste fim de semana (6, 7 e 8 de maio), no circuito de Motorland Aragón, em Alcañiz, na Espanha.

O jovem piloto, que chegou na quinta colocação na etapa de abertura e soma 11 pontos no campeonato, mesmo com o ombro não estando 100%, espera fazer uma boa corrida e, novamente, tem objetivo de pontuar na competição. "Meu ombro ainda dói um pouco, mas quando aqueço não sinto mais nada. Sendo assim, não será necessário fazer infiltração ou algo do tipo para cortar a dor. Apesar de não estar totalmente recuperado, quero ficar na zona de pontuação para não perder contato com os líderes", afirmou Granado em seu Twitter (@ericgranado).

A corrida da categoria 125GP será transmitida neste domingo, 8, ao vivo, pela TV Espanhola (TV 1), a partir da 12h30 (7h30 horário de Brasília). Os apaixonados pela motovelocidade podem acompanhar a jovem promessa brasileira pelo www.rtve.es. O piloto conta com o patrocínio do Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Arlen Ness, Rush Motorcycles, CPN-Natação e Luna Aerografia.

Serviço

O quê: Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler 2011)

Quando: 6, 7 e 8 de maio

Onde: Circuito de Motorland Aragón, Alcañiz - www.motorlandaragon.com

Motivo: 2ª etapa do CEV-Buckler 2011 – categoria 125GP

Quem: Eric Granado, piloto número 57, Equipe MIR Racing

Site do campeonato - www.cevbuckler.com

Programação da 2ª etapa do Campeonato Espanhol de Motovelocidade

Sexta-feira - 6/05 (horário local – fuso horário de +5h em relação a Brasília)

Treinos livres 9h - Copa Kawasaki Ninja

9h45 - 125GP

10h35 - Stock Extreme

11h25 - Moto2

12h15 - Copa Kawasaki Ninja

13h - 125GP

13h50 - Stock Extreme

14h40 - Moto2

Sábado - 7/05 (horário local)

9h - Copa Kawasaki Ninja (Qualificação 1)

9h45 - 125GP (Qualificação 1)

10h35 - Stock Extreme (Qualificação 1)

11h25 - Moto2 (Qualificação 1)

12h15 - Copa Kawasaki Ninja (Qualificação 2) 13h - 125GP (Qualificação 2) 13h50 - Stock Extreme (Qualificação 2) 14h40 - Moto2 ((Qualificação 2)

Domingo - 8/05 (horário local)

9h - Moto2 Warm-up

9h25 - 125GP Warm-up

9h50 - Kawasaki Ninja Cup Warm-up

10h15 - Stock Extreme Warm-up

Corridas

11h15 - Moto2 15 voltas

12h30 - 125GP 14 voltas

13h30 - Copa Kawasaki Ninja 14 voltas

14h30 - Stock Extreme 15 voltas

Classificação do CEV-Buckler

1 - Alex Rins (ESP) - 25 pontos

2 - Alex Marquez (ESP) - 20

3 - Jorge Navarro (ESP) - 16

4 - Romano Fenati (ITA) - 13

5 - Eric Granado (BRA) - 11

6 - Juanfran Guevara (ESP) – 10

7 - Francesco Bagnaia (ITA) – 9

8 - John Mcphee (GBR) - 8

9 - Luca Amato (GER) - 7

10 - Ana Carrasco (SPA) - 6

11 - Peter Miller (AUS) - 5

12 - Massimo Parziani (ITA) - 4

13 - Daniel Ruiz (SPA) - 3

14 - Pedro Rodriguez (SPA) - 2

15 - Alan Techer (FRA) - 1

Racing Press

Papagaios (MG) recebe 2ª etapa do Mobil Motocross neste fim de semana

2011-04-29T13:34:00.000-07:00

Depois de uma bonita festa de abertura do Mobil Motocross – Campeonato Mineiro 2011 – em Barbacena (MG) no mês passado, as 12 categorias da modalidade desembarcam na cidade de Papagaios, a 140km de Belo Horizonte, para a segunda etapa da competição, que será realizada neste sábado e domingo, 30 de abril e 1º de maio. Ao todo, doze provas, sendo seis no primeiro dia e seis no segundo, serão realizadas.

De acordo com o presidente da Federação de Motociclismo de Minas (FMEMG), Ricardo Vieira, esta segunda etapa promete bons pegas e muita emoção para o público de Papagaios. "Certamente, os quase 100 pilotos do Mobil Motocross vão entrar na pista buscando a vitória, principalmente aqueles que, na primeira etapa, não venceram", acredita Vieira.

O Mobil Motocross - Campeonato Mineiro 2011 – é realizado pelo Motoclube Twenty Two's e supervisionado pela Federação de Motociclismo do Estado de Minas Gerais (FMEMG). O patrocínio é de Motostreet, IMS e apoio do Governo de Minas.

Informações, resultados de todas as categorias estão no site da Federação: www.fmemg.esp.br.

Serviço

Evento: 2ª etapa Mobil Motocross – Campeonato Mineiro 2011

Data: 30 de abril e 1º de maio

Local: Papagaios (MG)

Informações: 31 3271-6245, fmemg@fmemg.esp.br ou www.fmemg.esp.br

Programação

Sábado – 30/4

Treinos livres

9h às 9h25 – MX 1/MX 2

9h30 às 9h50 – MX 3/MX 4

9h55 às 10h15 – 65cc/85cc

10h20 às 10h35 – Iniciante/2 Tempos

10h40 às 10h55 – Jr./Intermediária

11h às 11h15 – Nacional

11h20 às 11h30 – 50cc

Treinos cronometrados

13h às 13h10 – 50cc

13h15 às 13h30 – Iniciante/2 Tempos

13h35 às 13h50 – MX 4

13h55 às 14h10 – 65cc

14h15 às 14h30 – Nacional

Provas de sábado 30/4

Horário Categoria Tempo de prova

15h MX 4 10min + 1 volta

15h15 50cc 10min + 1 volta

15h25 2 Tempos 10min + 1 volta

15h35 65cc 10min + 1 volta

15h45 Nacional 10min + 1 volta

15h55 Iniciante 10min + 1 volta

Domingo – 1º/5

Treinos livres

8h às 8h15 – MX 2/MX Jr.

8h20 às 8h35 – MX 1/MX 3/ MX 40

8h40 às 8h55 – 85cc

9h às 9h15 – Intermediária

Treinos cronometrados

9h30 às 9h45 – 85cc

9h50 às 10h05 – MX 3/MX 40

10h10 às 10h25 – MX Jr.

10h30 às 10h45 – MX 2

10h50 às 11h05 – Intermediária

11h10 às 11h25 – MX 1

Provas de domingo 1º/5

Horário Categoria Tempo de prova

13h 85cc 20min + 1 volta

13h50 MX 3/MX 40 20min + 1 volta

14h MX Jr. 20min + 1 volta

14h30 MX 2 25min + 1 volta

15h Intermediária 15min + 1 volta

15h25 MX 1 25min + 1 volta

* Programação sujeita a mudanças

Y.Sports

Pilotos na luta pela liderança do SBK Series neste sábado e domingo

2011-04-29T06:16:00.001-07:00

Neste fim de semana (29, 30 de abril e 1º de maio) tem SuperBike Series no autódromo José Carlos Pace (Interlagos), em São Paulo. Assim como nas outras três corridas da temporada, esta quarta etapa reserva muita emoção para os amantes do motociclismo. Na categoria SuperBike Pro, apenas 12 pontos separam o líder do campeonato, Alecsandre di Grandi, o "Doca", do terceiro colocado, Danilo Andric. Com a possibilidade de sair do autódromo paulistano com até 26 pontos desta quarta etapa, até mesmo pilotos que estão mais abaixo na classificação esperam encostar ou ultrapassar o primeiro lugar.

Embalado por duas vitórias em três etapas e duas quebras de recorde de volta mais rápida, Danilo Andric, Amazônia Ambiental, que está na terceira colocação do campeonato, vem forte para esta quarta etapa. Além dos bons resultados, Andric está motivado com a estreia da nova moto BMW 1.000cc. "Com um novo apoio que conquistei tive a oportunidade de atualizar a motocicleta que estava usando. Recebi a moto esta semana e já entrei na pista para amaciar o motor 100% original", disse Andric.

Na sétima colocação do campeonato, José Luis Teixeira, o "Cachorrão", da Cachorrão Team, não pontuou na terceira etapa do SuperBike Series, pois se envolveu em um acidente com Heber Pedrosa, da Spiga Racing. Cachorrão, no entanto, está otimista em relação a sua participação no restante do campeonato. "Ainda sinto dores no pescoço e na coluna, mas estou fazendo trabalho intenso de fisioterapia. Nesta quarta etapa, vou fazer uma prova mais cautelosa para evitar qualquer acidente. Como o campeonato está no início e uma etapa é descartada ao fim da temporada, estou confiante e quero brigar pelo título", ressaltou Cachorrão.

Boas brigas nas outras categorias do SBK

Pro AM

Mantendo a regularidade no campeonato, Ivan Gouvea, TNT Máxima Suzuki, lidera a categoria, com 65 pontos. Logo atrás está Fábio Adas, Original Motorcycle, que não pontuou na última etapa, com 52. Em terceiro, Fernando Tomilheiro, MBR Metal Tecno Sul/Sappal/MotoSchool, está com 41 pontos.

Pro Master

Com uma vitória e dois segundos lugares, Ricardo Gornati lidera na categoria de pilotos experientes, com 69 pontos. Três pontos atrás está Paulo Gabriel, o "Paulinho", TNT Máxima Suzuki. Marcelo Moraes, com 42 pontos, está na terceira colocação.

600cc SuperSport

Com um desempenho impressionante, três vitórias em três corridas, Marcos Nishimoto, Motonil/Dynels do Brasil/Global Express/Akrapovic/NIS, lidera o campeonato com 78 pontos. Marcello Brasil, Vaz/Woodcraft-Target Race/Arai, e Eduardo Costa Neto, Mobil Rush Racing Team, estão logo atrás com 62 e 40 pontos, respectivamente.

Kawasaki Ninja 250cc

Mesmo chegando em terceiro na segunda etapa do SBK Series na categoria Kawasaki Ninja 250cc, Matheus Dias Pereira, Vascularnet/Tyson Imports, lidera a competição com 46 pontos. Carlos Augusto Gomes, Procomps, com 40 é o segundo; e Gustavo Carreira Gil, Stop Aço/Pica Pau Racing, vencedor da segunda etapa, é o terceiro colocado.

250cc Multimarcas

Vencedor das duas primeiras etapas do campeonato, Lucas Braga Teodoro, Nene Contabilidade/Brandani Roncar/Texx, está na primeira colocação. Marco Antonio de Souza, Rodas Mil, e Adriano de Mattos Prado, Volcam/Moto Mac, estão na segunda e terceira colocação, respectivamente.

135cc Classic

Maicon Fuser, Serrano Racing, lidera a categoria, com 52 pontos, seguido de perto por Eduardo Baccarin, Zago Preparações/VJB Competições, oito pontos atrás.

Classificação do SuperBike Series – Categoria Pro

1 - Alecsandre di Grandi "Doca" – 62 pontos

2 - Bruno Corano – 60

3 - Danilo Andric – 52

4 - Alan Douglas – 46

5 - Heber Pedrosa – 45

6 - Ricardo Pelosini – 41

7 - José Luis Teixeira "Cachorrão" – 37

8 - "Wado" Gomes – 37

9 - Bruno Silva – 34

10 - Ricardo Gornati – 29

11 - Mauro Thomassini – 24

12 - Sarim Carlesso – 23

13 - Paulinho Gabriel – 23

14 - Danilo Lewis – 22

15 - Diego Pretel – 18

16 - Rodrigo "Bene" – 16

17 - Julio Checchia – 14

18 - Gustavo Rodrigues – 10

19 - Alessandro Ferraz – 8

20 - Osmar Gonçalves – 7

Confira todas as informações sobre a programação, vídeos, fotos, notícias, resultados pelowww.superbike.com.br e pelas mídias sociais do SuperBike Series Brasil: Twitter (@superbikebrasil) e Facebook.

O SuperBike Series Brasil tem a realização da MotoSchool. Patrocínio de Pirelli, Mobil, Kawasaki, Alemão Pneus, Dia-Frag, TNT Energy Drink, Alpinestars, Brembo, Shark. Apoio da Prefeitura da Cidade de São Paulo, São Paulo Turismo e ESPN Brasil.

Y.Sports

SuperBike Series fomenta mercado nacional de motocicletas

2011-04-27T16:11:00.000-07:00

Maior competição de motovelocidade do país, com sete categorias e quase 180 pilotos, o SuperBike Series Brasil está movimentando a indústria brasileira de motocicletas. A venda de motos, acessórios, peças e componentes, macacões, luvas, pneus, lubrificantes e muito, muito mais. Para se ter ideia do aquecimento que o SBK Series proporciona ao setor; segundo o piloto e um dos organizadores do evento, Bruno Corano, da equipe TNT Máxima Suzuki, o campeonato este ano deve movimentar mais de 10 Milhões de reais, incluindo despesas das equipes como preparação das motos, transporte e logística.

"Um dos maiores trunfos do SuperBike Series hoje é o fato de não estar ligado a nenhuma marca diretamente. É um campeonato aberto. Temos motos da Honda, da Yamaha, da Suzuki, da BMW, da Kawasaki, Kasinski, dentre outras. Isso faz com que as equipes e os pilotos tenham oportunidade de escolher o equipamento mais adequado ao seu custo/benefício", explica. Outro diferencial, de acordo com o piloto, é que as motos utilizadas durante as provas são as mesmas que estão à venda em qualquer loja do ramo. "A única diferença é o incremento de alguns acessórios para deixá-las mais potentes. Por esse e por outros motivos é que o SBK cresce tanto e atrai cada vez mais fãs dentro e fora das pistas", completa Corano.

Os bons resultados obtidos na pista refletem na participação do público. Para efeito de comparação, no Campeonato Brasileiro de Futebol de 2010, segunda dados da Confederação Brasileira de Futebol (CBF), a média de público por jogo foi de pouco mais de 14.389 mil pessoas; no SBK Series deste ano, nas três primeiras etapas, a média de público em Interlagos é de 20 mil espectadores.

A importância do SBK Series para o setor de duas rodas do Brasil é fato, mas tem sido pouco percebida pelas grandes montadoras do mercado nacional, com exceção da Kawasaki que possui no evento a categoria monomarca Kawasaki Ninja 250cc. Mesmo assim, marcas importantes como Pirelli, Mobil, Shark, Dia-Frag, Alpinestars, Brembo, TNT Energy Drink, já se associaram ao evento.

Além de grande número de público e pilotos, o SBK Series Brasil tem grande exposição na mídia e por isso pilotos e equipes estão se dando bem com o momento histórico. Oportunamente estão se organizando, profissionalizando e conquistando cada vez mais patrocinadores. Na última etapa, por exemplo, o Banco BVA fechou no sábado, dentro dos boxes um acordo de patrocínio com Danilo Andric, da Amazônia Ambiental, que venceu a etapa no dia seguinte e ainda bateu o recorde da pista. Há ainda especulação de que outros bancos e empresas multinacionais podem aportar algumas equipes. O energético TNT também fechou na última etapa o patrocínio de alguns atletas e até equipes.

Mais sobre o SuperBike Series

O SuperBike Series é a junção de dois campeonatos (Pirelli Mobil SuperBike e TNT SuperBike), que somando todas as provas é composto por 14 etapas. Todas com transmissão da ESPN e cobertura especial na TV Bandeirantes.

O Pirelli Mobil SuperBike, campeonato com mais de sete categorias só de motos, é composto de seis etapas e define o Campeão Paulista. Já o TNT SuperBike são oito etapas que ocorrem simultaneamente com o Itaipava GT Brasil e consagra o campeão do TNT SuperBike. O mais bem sucedido nas 14 corridas, isto é, somando os dois campeonatos, é o campeão do SuperBike Series Brasil 2011.

Neste fim de semana tem corrida

Nesta sexta-feira, sábado e domingo, 29, 30 de abril e 1º de maio, será realizada a terceira etapa do Pirelli Mobil SuperBike no autódromo José Carlos Pace (Interlagos), em São Paulo. O evento soma pontos para a quarta etapa geral do SBK Series Brasil.

O SuperBike Series Brasil tem a realização da MotoSchool. Patrocínio de TNT, Pirelli, Mobil, Kawasaki, Alemão Pneus, Dia-Frag, TNT Energy Drink, Alpinestars, Brembo, Shark. Apoio da Prefeitura da Cidade de São Paulo, São Paulo Turismo e ESPN Brasil.

Imprensa

Ainda está aberto o credenciamento de imprensa para os profissionais que pretendem cobrir a quarta etapa do SBK Series. A solicitação deve ser feita pelo www.ysports.com.br em Ferramentas de Imprensa, item Credenciamento para Eventos – SuperBike Series Brasil (link direto). Feita a solicitação basta aguardar a confirmação e instruções por e-mail.

Y.Sports

Eric Granado entra para história como o 1º brasileiro a pontuar no CEV

2011-04-19T14:45:00.001-07:00

O circuito de Jerez de la Frontera, em Cadiz, na Espanha, viveu um dia histórico nesse domingo, 17. Eric Granado, 14 anos, tornou-se o primeiro brasileiro a somar pontos no Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler) categoria 125GP, a competição mais disputada do mundo, porta de entrada para o Mundial de Motovelocidade.

O dia já se mostrava bom para Granado antes mesmo do início da corrida. Depois de conquistar a sexta melhor posição no grid do sábado, 16, com o tempo de 1m50s626, a jovem promessa do Brasil conseguiu a segunda melhor volta no warm-up realizado na manhã de domingo, com 1m50s809. Granado ficou atrás apenas do espanhol Josep Rodrigues, da Wild Wolf-Racc, com 1m50s386.

A corrida

Demonstrando domínio da moto e ousadia, Granado atacou seus concorrentes logo na largada. Já na primeira curva, o brasileiro saltou da sexta para a segunda colocação da corrida. Ao longo da prova, no entanto, o jovem piloto da MIR Racing teve problemas com falta de aderência e perdeu três posições. Nas últimas voltas da corrida, de forma inteligente, Granado preferiu garantir a quinta colocação a tentar ultrapassar seus rivais. "Como a moto estava escorregando demais, deixei o primeiro pelotão abrir, achei melhor manter minha posição e somar pontos em vez de arriscar uma possível queda comprometendo a minha temporada no Espanhol", disse o brasileiro após a prova. Eric ainda enalteceu sua equipe "estou muito contente com o trabalho dela (MIR Racing) nesta primeira etapa e sei que podemos melhorar ainda mais".

O surpreendente resultado de Eric Granado foi ainda mais expressivo porque há 40 dias o único representante do Brasil no campeonato sofreu uma queda em um dos treinos oficiais da pré-temporada do CEV-Buckler e fraturou a mão e o pé esquerdo. "Ainda senti dores para correr, principalmente no pé. O intenso trabalho de fisioterapia, acompanhado pelo Dr. Marcelo Baboghluian, do Instituto Marazul, foi muito importante para o meu desempenho na prova", assegurou Granado.

Com o tempo de 29m46s020, o jovem piloto, da MIR Racing, ficou com a quinta colocação, a 14s673 do vencedor da prova, o espanhol Alex Rins, da Team Catalunya. O segundo lugar ficou com o companheiro de equipe de Rins, o também espanhol Alex Marquez, +3s376. O terceiro posto foi de outro piloto do país ibérico, Jorge Navarro, da Curvacero, +3s577. Na quarta colocação chegou o italiano Romano Fenati, da Team Italia Gabrielli, +3s899.

Com o quinto lugar, Granado somou 11 (onze) pontos na competição. A próxima etapa do CEV-Buckler será no dia 8 de maio, no circuito de Motorland Aragón, em Alcañiz, na Espanha. Eric Granado permanece na Europa até a segunda etapa. O piloto conta com o patrocínio do Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Luvas e Botas Arlen Ness, Laquila, Rush Motorcycles, CPN-Natação e Luna Aerografia.

Resultado da 1ª etapa do CEV-Buckler

PILOTO/ PAÍS/ EQUIPE/ TEMPO

1 – Alex Rins/ ESP/ Team Catalunya/ 29m31s347

2 – Alex Marquez / ESP/ Team Catalunya/ +3s376

3 – Jorge Navarro/ ESP/ Curvacero/ +3s577

4 – Romano Fenati/ ITA/ Team Italia Gabrielli/ +3s899

5 – Eric Granado/ BRA/ MIR Racing/ +14s673

Racing Press

Sem pista para treinar, mineiro, de apelido “Carioca”, chega em terceiro no TNT SBK e se destaca

2011-04-14T15:23:00.001-07:00

Único piloto de Minas Gerais entre os quase 150 das sete categorias do SuperBike Series, Adriano Nogueira, o "Carioca", vive um dilema: realizar o sonho de correr no maior evento de motovelocidade do Brasil frente à dificuldade de não ter onde treinar. Mineiro de Pouso Alegre, a 384 km de Belo Horizonte, Carioca chegou em terceiro lugar na abertura do TNT SBK, na categoria Pro AM 1000 cilindradas, no final de semana passado.

Como as etapas do campeonato são realizadas aos finais de semana e em outros Estados, durante a semana, o piloto, que é empresário na cidade mineira, não tem local para treinar. "Em nenhuma cidade da região tem uma pista onde eu possa correr. Nem mesmo em Belo Horizonte", lamenta. A alternativa encontrada por Carioca foi pedir à prefeitura do município autorização para treinar no aeroporto da cidade, aproveitando a grande reta da pista. "Sei que não é o ideal, mas é a forma que encontrei para me manter em forma para as provas", ressalta.

Com o aumento de 754% no número de mortes em acidentes de motos em 10 anos – segundo dados do Caderno Complementar Mapa da Violência, feito pelo Instituto Sangari, Carioca é o exemplo de um piloto consciente. Hoje com 34 anos, o mineiro diz que, já arriscou a vida em corridas de rua. "Minha esposa ficava preocupada quando eu pegava o capacete para sair de moto", conta. Em 2010, contudo, Carioca decidiu trocar o perigo das ruas pela segurança das pistas. Ele se inscreveu na MotoSchool, escola de pilotagem e começou a treinar no autódromo de Interlagos. "Semanalmente, eu ia a São Paulo para ter aulas com pilotos profissionais e participava de todos os track days".

Com quase 1 ano de muitas aulas teóricas e práticas, Carioca foi convidado para participar da oitava etapa do Campeonato Brasileiro de SuperBike, na categoria Pro AM 1.000 cilindradas, em novembro do ano passado, em Interlagos. Correndo com outros 21 pilotos, o mineiro terminou a prova na sétima colocação, mesmo não tendo uma moto em condições de igualdade com os outros corredores. Pelo bom resultado, o piloto mineiro recebeu uma carta da direção do campeonato parabenizando-o pelo resultado obtido e convidando-o para participar de todas as etapas do SuperBike Series em 2011. "Hoje sei que lugar de correr é na pista", assegura Carioca.

O piloto mineiro possui o patrocínio do Grupo GT Brasil e está organizando e profissionalizando sua equipe. Apontado como revelação por especialistas, Carioca acredita que o SBK Series está mudando a vida dos pilotos de motovelocidade e ainda é uma alternativa para a redução das mortes nas cidades e estradas. "Com a exposição do campeonato na mídia vamos conseguir os patrocínios necessários para realizar toda a temporada e assim podemos trazer até novos pilotos pra pista"

Y.Sports

TNT Energy Drink dá nome a equipe de motovelocidade

2011-04-14T13:20:00.000-07:00

O fim de semana foi de boas notícias não só dentro da pista para a equipe Máxima Suzuki, com o bom desempenho dos seus pilotos na abertura do TNT Superbike/3ª etapa do SBK Series. A escuderia fechou um acordo de patrocínio com a TNT Energy Drink para a temporada 2011. A partir de agora a equipe passa a se chamar TNT Máxima Suzuki e mira alto na temporada 2011.

De acordo com Bruno Corano, capitão e um dos quatro pilotos da equipe, a princípio ele foi convidado para integrar a Team TNT, que é composta por atletas de outras modalidades esportivas – nado sincronizado, MMA, judô, surf, skate e outros. "Após muita negociação, no entanto, consegui fazer com que o apoio fosse não só para mim, mas para toda a equipe Máxima Suzuki", disse Corano.

Máxima Suzuki na 1ª etapa do TNT Superbike/3ª do SBK Series

O desempenho da agora TNT Suzuki Máxima na abertura do TNT Superbike/3ª do SBK Series foi muito positivo. Na categoria Pro, Bruno Corano, capitão da escuderia, realizou uma corrida de recuperação após sofrer uma queda antes de completar uma volta nos treinos da Superpole e largar na décima posição do grid. Com ousadia, Corano, já na primeira volta, ultrapassou quatro pilotos, assumindo a sexta colocação da prova.

Além do fato de ter sofrido uma queda no último treino classificatório do sábado, 9, e não ter conseguido ficar entre os primeiros pilotos na largada, o capitão da TNT Suzuki Máxima estava com uma forte gripe, o que prejudicou sua resistência. Mesmo com esses contratempos, Corano ultrapassou mais três concorrentes e ficou com a terceira colocação na prova. "Estou satisfeito com o resultado. Ainda tenho alguns problemas com a moto, mas pretendo resolvê-los e evoluir durante a competição", declarou o piloto.

Outro piloto da TNT Suzuki Máxima que se destacou no fim de semana foi Ivan Barros Gouvea, que venceu a etapa de abertura do TNT Superbike na categoria SBK Pro AM. Paulo Amaral Gabriel, o Paulinho, também da TNT Suzuki Máxima, apesar da queda na última volta, ficou com a terceira colocação na categoria SBK Pro Master. O outro piloto da equipe, Rafael Machado Gomide, da categoria SBK Pro AM Light, não correu nessa etapa.

Pilotos da TNT Máxima Suzuki

Bruno Corano – SBK pro

Paulo Amaral Gabriel (Paulinho) – SBK Pro Master

Ivan Barros Gouvea – SBK Pro AM

Rafael Machado Gomide – SBK Pro AM Light

Além do patrocínio da TNT Energy Drink, a equipe conta com o patrocínio de Suzuki, Maxima Racing Oils, MotoSchool, Alpinestars, Shark, Beta, Ohlins, Yoshimura, MotorcycleClothes, Brembo, Luna, Renthal e Pirelli.

Racing Press

Eric Granado inicia neste fim de semana, na Espanha, mais um desafio

2011-04-13T15:56:00.001-07:00

Ainda sentindo dores na mão e no pé esquerdo, fruto de uma queda em março, quando realizava treinos para a temporada 2011, o jovem piloto brasileiro Eric Granado, 14 anos, entra na pista focado em superar os obstáculos para chegar à elite do motociclismo mundial. Ele corre neste fim de semana (15,16 e 17), no Circuito de Jerez de la Frontera, em Cadiz, na Espanha, o Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler), considerado o torneio mais difícil do mundo.

Após trabalho intenso de fisioterapia no Brasil, Granado chegou a Jerez nesta quarta-feira, 13, para encontrar-se com sua equipe (MIR Racing). Ele continua o tratamento fisioterápico e vai acertar detalhes da moto. Semana passada, nos dias 5 e 6, o jovem piloto brasileiro participou dos últimos treinos oficiais da pré-temporada e mesmo sentido fortes dores, sobretudo no pé esquerdo, Granado foi muito bem e conseguiu ficar entre os dez melhores tempos, surpreendendo os médicos e à equipe.

Segundo Granado, para esta primeira etapa do Campeonato Espanhol, a expectativa é tentar pontuar, uma vez que as dores ainda incomodam. "Sei que ainda não estou 100%, mas vou tentar andar no meu limite. Se conseguir completar a prova e ainda pontuar já estarei satisfeito com o meu resultado. Claro que a vontade é andar entre os primeiros", sonha o piloto, ressaltando que os quinze primeiros colocados pontuam.

Esta será a primeira das sete etapas do Campeonato Espanhol CEV-Buckler, que é considerado a competição mais importante antes de um piloto chegar ao Mundial de Motovelocidade. A segunda etapa acontecerá em maio, no circuito de Aragon. O jovem piloto brasileiro, possivelmente, participará também nesta temporada, do Campeonato Europeu, que é composto de uma única etapa realizada em outubro, no circuito de Albacete na Espanha.

A categoria 125GP, na qual Eric participa, é tão importante dentro do campeonato CEV-Buckler, que será a única categoria a ser transmitida, ao vivo e na íntegra, pela TVE da Espanha, a partir das 12h20, horário local.

No Brasil, a expectativa é grande para a estreia de Granado. Segundo Sérgio Laurentys, conselheiro e um dos administradores da carreira de Eric, "talento ele tem de sobra, está preparado e a contusão não vai tirar nem a concentração e nem a confiança, porém a sua aptidão física ainda não está 100%. Situação muito semelhante a do Pedrosa na Moto GP", conclui o especialista.

Eric Granado, para a temporada 2011, conta com o patrocínio do Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Luvas e Botas Arlen Ness, Laquila, Rush Motorcycles, CPN-Natação e Luna Aerografia.

Serviço

O quê: Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler 2011)

Quando: 15, 16 e 17 de abril

Onde: Circuito de Jerez de la Frontera, Cadiz (Espanha) - site http://www.circuitodejerez.com/

Motivo: 1ª etapa do CEV-Buckler 2011 – categoria 125GP

Quem: Eric Granado, piloto número 57, Equipe MIR Racing

Site do campeonato - http://www.cevbuckler.com/

Programação da abertura do Campeonato Espanhol de Motovelocidade

Sexta-feira - 15/04 (horário local – fuso horário de +5h em relação ao DF)

Briefing

16h - Stock Extreme e Copa Kawasaki Ninja (espanhol)

17h - 125GP e Moto2 (espanhol)

18h - Stock Extreme, Copa Kawasaki Ninja, 125GP e Moto2 (inglês)

Sábado - 16/04 (horário local)

8h30 - Inspeção e verificação das motocicletas

9h - Copa Kawasaki Ninja (Qualificação 1)

9h45 - 125GP (Qualificação 1)

10h35 - Stock Extreme (Qualificação 1)

11h25 - Moto2 (Qualificação 1)

12h15 - Copa Kawasaki Ninja (Qualificação 2)

13h05 - 125GP (Qualificação 2)

13h55 - Stock Extreme (Qualificação 2)

14h45 - Moto2 ((Qualificação 2)

Domingo - 17/04 (horário local)

8h30 - Inspeção e verificação das motocicletas

9h - Moto2 Warm-up

9h25 - 125GP Warm-up

9h50 - Kawasaki Ninja Cup Warm-up

10h15 - Stock Extreme Warm-up

10h35 - Pit-Walk

Corridas

11h15 - Moto2 17 voltas

12h30 - 125GP 16 voltas

13h30 - Copa Kawasaki Ninja 16 voltas

14h30 - Stock Extreme 17 voltas

Racing Press

Pedrosa quer manter a liderança do SuperBike Series

2011-04-07T11:55:00.000-07:00

Líder do Superbike Series Brasil 2011 – 45 pontos –, com uma vitória na primeira etapa e uma terceira colocação na segunda, Heber Pedrosa, da Spiga Racing, quer manter o primeiro lugar com um bom resultado na abertura do TNT SuperBike / terceira etapa do SBK Series neste fim de semana (8, 9 e 10), no Autôdromo José Carlos Pace (Interlagos).

De acordo com o piloto da Spiga Racing, nesta fase de preparação entre a segunda e a terceira etapa não foi possível entrar na pista para fazer testes com a moto, mas ele se diz preparado. "Estou trabalhando muito minha parte física. Como as duas primeiras corridas foram interrompidas e não podemos andar no limite, é fundamental estar bem preparado para quando corrermos as 15 voltas", disse Pedrosa.

Em relação à disputa do campeonato, o piloto se diz focado para não dar brecha para que Bruno Corano, Alecsandre de Grandi, o Doca – ambos com 40 pontos em segundo lugar – e outros pilotos o ultrapassem. "Tenho que ficar calmo e manter a cabeça no lugar. O campeonato ainda está no começo. O importante agora é pontuar em todas as provas. Se eu conseguir somar pontos e ainda chegar na frente deles, melhor", afirmou.

Ao contrário do que ocorreu na segunda etapa do SuperBike Series, quando há poucos dias da prova Heber Pedrosa caiu em um treino e destruiu a moto, para esta etapa está tudo certo com o equipamento do piloto. Quem dá a informação e Antonio Finardi, o Spiga, chefe da equipe. "A moto está em perfeitas condições, inclusive, iremos usar peças novas, como suspensão, para esta etapa. O que falta são só alguns ajustes destas peças no equipamento. Estamos trabalhando para vencer", assegura Spiga.

Profundamente chocado com a trágica morte de Gustavo Sondermann no último domingo, na Curva do Café, Antonio Finardi diz que irá propor à direção de prova e aos pilotos do SBK Series medidas urgentes para proteção dos pilotos. "Temos que pensar em novas formas de proporcionar mais segurança para quem está na pista. A cada dia que passa as motos estão mais velozes, não podemos nos omitir. Vamos buscar novos equipamentos da Europa para garantir a proteção dos pilotos", ressaltou.

Zandavalli, ainda não!

Se dependesse de Maycon Zandavalli, o outro piloto da Spiga Racing, que se acidentou na primeira etapa do SBK e fraturou o fêmur, a abertura do TNT Superbike / 3ª etapa do SuperBike Series seria o momento do seu retorno às pistas. O chefe de equipe, no entanto, preferiu poupar o piloto mais esta etapa da competição, para que ele se recupere totalmente. "Apesar de estar caminhando normalmente e em processo final de fisioterapia, eu, juntamente com o médico, preferimos poupá-lo. Ele está muito ansioso para voltar às pistas, mas, se depender de mim, ele vai, no máximo, subir na moto para tirar uma foto", brinca Antonio Finardi, o Spiga. A Spiga Racing tem o patrocínio de Treetech e conta com o apoio Akrapovic.

Racing Press

Pilotos Y. Sports brilham no prêmio Moto de Ouro

2011-04-05T16:54:00.001-07:00

Nada menos que quatro pilotos assessorados pela Yes Sports foram premiados com o troféu Moto de Ouro, promovido pela revista Motociclismo e Moto Verde na última quarta-feira, 30, em São Paulo. Os pilotos foram eleitos por um júri composto por jornalistas de vários veículos especializados em motociclismo do Brasil.

Mariana Balbi (Motocross Feminino), Anderson Amaral (Revelação), Jorge Balbi Jr. e Eric Granado (Destaques Internacionais), além de quatro pilotos do SuperBike Series: Bruno Corano, Murilo Colatreli, Alecsandre "Doca" Brieda e José Cachorrão – evento que conta com a assessoria de comunicação da Y.Sports – receberam o troféu Moto de Ouro 2011.

Campeão Brasileiro, campeão do Arenacross e da Superliga de Motocross em 2010, Anderson Amaral, teve uma temporada impecável em seu primeiro ano pela equipe 2B Racing. Além do ganhar o Moto de Ouro na categoria Revelação, em janeiro deste ano, Amaral concorreu ao prêmio de Destaque Especial do Troféu Telê Santana, promovido anualmente pela TV Alterosa em Minas Gerais. "Foi uma temporada excelente em que conquistei todos os principais títulos do país. Fiquei muito feliz por ter sido lembrado", disse o piloto.

Outro destaque na noite de premiações do Moto de Ouro foi Mariana Balbi. A mineira, que ficou na 5ª colocação no WMX, nos Estados Unidos, em 2010 – mesmo correndo contundida –, ganhou o troféu na categoria Motocross Feminino, ficando à frente de Brunna Bartz e Stefany Serrão, prata e bronze, respectivamente.

Na categoria Destaques Internacionais, o jovem piloto Eric Granado, 14 e Jorge Balbi Jr. foram homenageados pelo ótimo desempenho em 2010. Granado recebeu o prêmio pela quinta vez e este ano, o atleta brasileiro irá disputar o Campeonato Espanhol de Motovelocidade 125cc GP, o mais difícil do mundo.

Já Jorge Balbi Jr. participou de duas etapas do Mundial de Motocross e conquistou o melhor resultado da história para o Brasil. Ainda correu duas do Europeu de Supercross e seis do AMA Supercross, além de subir dez vezes no lugar mais alto do pódio em competições nacionais. Este fim de semana Balbi começou temporada com o pé direito e venceu as duas categorias principais do Campeonato brasileiro de motocross.

Sobre a Y.Sports

Y.Sports é a agência de comunicação e marketing esportivo do Y.Media Group. Além de consultoria, gerênciamento e assessoria de imprensa para pilotos, empresas e entidades, a Y. Sports oferece serviços de clipping on-line e transmissões ao vivo para Web e TV.

Y.Sports

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Abraciclo abre a 2ª edição do Motofair nesta quinta-feira

2011-03-31T10:56:00.000-07:00

Faltando poucas horas para o início do segundo Salão das Motos e Bikes de Minas Gerais (Motofair), muita expectativa em torno das diversas atrações que o evento traz para o público mineiro a partir desta quinta-feira, 31, até o próximo domingo, 3, no Expominas (av. Amazonas, 6.030, Gameleira), em Belo Horizonte. Mais de 72 empresas expositoras, 200 marcas de produtos e acessórios, cursos, palestras, shows acrobáticos e musicais, exposição de motos, encontro de motociclismo e diversas outras atrações são esperadas.

Para começar com o pé direito, abrindo o evento, nesta quinta-feira, às 13h, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) dará uma entrevista coletiva apresentando os números do mercado mineiro de motocicletas, a representatividade da região do cenário nacional, além de dados gerais do setor duas rodas, projeções e atuação da entidade.

"Minas Gerais é o segundo Estado com o maior número de motocicletas em circulação no Brasil. A região tem grande representatividade para o mercado de duas rodas nacional. É uma satisfação para a entidade apoiar o 2º Motofair, uma feira que só tem a agregar ao segmento", afirmou o diretor executivo da Abraciclo, Moacyr Alberto Paes, que irá apresentar os dados.

Confira a programação completa com todas as atrações do Motofair

Quinta-feira, 31

18h – Manobras radicais sobre rodas (Jean MC)

18h30 – Show equipe Pura Ação

19h30 – Banda Jack Animals

20h30 – Show trial com Jordi Pascuet

21h30 – Banda Taxman Blues

Sexta-feira, 1º

18h – Manobras radicais sobre rodas (Jean MC)

18h30 – Show equipe Pura Ação

19h30 – Banda Gustavo Andrade & Hot Spot Blues Band

20h30 – Show trial com Jordi Pascuet

21h30 – Banda Jack Animals

Sábado, 2

13h30 – Manobras radicais sobre rodas (Jean MC)

14h – Show equipe Pura Ação

15h – Show trial com Jordi Pascuet

16h30 – Manobras radicais sobre rodas (Jean MC)

17h – Show equipe Pura Ação

18h – Banda Lateral

19h – Show trial com Jordi Pascuet

20h – Banda Taxman Blues

Domingo, 3

13h30 – Manobras radicais sobre rodas (Jean MC)

14h – Show equipe Pura Ação

15h – Show trial com Jordi Pascuet

16h30 – Manobras radicais sobre rodas (Jean MC)

17h – Show equipe Pura Ação

18h – Rock e Tal

19h – Show trial com Jordi Pascuet

20h – Banda RocksOff

Serviço

II Motofair - Feira de Motos, Bikes, Peças e Acessórios

Coletiva Abraciclo

Data: 31 de março, às 13h

Local: Expominas (estande da Abraciclo)

Endereço: av. Amazonas, 6.030, Gameleira

Y.Sports

Motovelocidade: Revelado o segredo da Spiga Racing

2011-03-24T15:09:00.000-07:00

Vitoriosa na etapa de abertura do SuperBike Series Brasil, em Interlagos (SP), com o piloto Heber Pedrosa, a equipe Spiga Racing esteve perto de fazer dobradinha, não fosse a queda de Maycon Zandavalli na quinta volta da prova. Mesmo correndo com motos modelo 2008 e enfrentando equipes com motos 2011, a Spiga Racing conta com alguns segredos para surpreender os adversários nesta temporada. Quem revela as artimanhas para ir em busca do título é o chefe de equipe, Antonio Finardi, o Spiga.

Segundo o experiente comandante, além de contar com jovens e promissores pilotos e uma equipe de mecânicos de primeira linha, a Spiga Racing está desenvolvendo peças de alta performance que são utilizadas tanto na moto de Pedrosa quanto na de Zandavalli. "Estamos fabricando peças exclusivamente para competição: sub-chassi dianteiro e traseiro, carenagem, guidão, pedal de marcha e outras peças em fibra de carbono", revela Spiga.

A produção das peças, segundo Finardi, deu-se, em princípio, em função da burocracia para importação dos produtos. "Além disso, ao fabricar essas peças de alta performance, fomos beneficiados duplamente: primeiro, ganhamos agilidade no processo de substituição em caso de algum dano; e, em segundo lugar, diminuímos os custos, pois não precisamos gastar dinheiro importando tais peças" explica.

Em relação à aquisição de motos modelo 2011, Spiga disse que pode em breve fechar uma parceria com alguma montadora para ser fornecedor oficial das motos à equipe. "Conversamos com algumas fábricas, mas ainda estamos abertos à novos parceiros". Quem não tem nada a reclamar, pelo contrário, só a elogiar é o paulista Heber Pedrosa. "Minha moto nunca esteve tão boa. A equipe está trabalhando nela dia após dia. Eu preciso evoluir tecnicamente para tirar 100% da moto, o que ainda não consegui na primeira etapa, mesmo vencendo" afirma Pedrosa.

Zandavalli

O outro piloto da Spiga Racing, Maycon Zandavalli, que se acidentou na primeira etapa do SuperBike Series e fraturou o fêmur, vem surpreendendo os médicos e já realiza trabalhos de fisioterapia. "A expectativa é de que ele volte na abertura do TNT Superbike, no dia 10 de abril", projeta o chefe de equipe. Nesta segunda etapa do SBK Series, Zandavalli estará presente nos boxes. A Spiga Racing tem o patrocínio de Treetech e conta com o apoio Akrapovic.

Racing Press

Divulgada a programação da 2ª etapa do Pirelli Mobil Superbike

2011-03-23T09:52:00.000-07:00

A programação da 2ª etapa do Pirelli Mobil SuperBike já foi divulgada. A competição conta pontos também para o SuperBike Series Brasil e será realizada no autódromo de Interlagos, no dia 27 de março, a partir das 10h.

As atividades serão iniciadas no sábado, 26, com o Track Day dos alunos da MotoSchool, às 8h. Os treinos classificatórios das sete categorias começam a partir das 9h40 com os pilotos da categoria SuperBike. Em seguida, seguem os treinos da 600cc SuperSport, SBK Pro Am Light, Kawasaki Ninja 250cc, 250cc Multimarcas e 135cc Classic. Lembrando que para todas as categorias serão três sessões de treinos ao longo do dia. Para SBK Pro, Pro Am, 600cc SuperSport e SBK Pro Am Light, haverá também a SuperPole com os dez melhores pilotos nas três sessões dos treinos do sábado.

No domingo, 27, a programação se inicia às 8h, com o Track Day dos alunos da MotoSchool. A partir das 8h25 começam as voltas de aquecimento das sete categorias do SBK Series. As primeiras motos a entrarem na pista para as corridas serão as Kawasaki Ninjas 250cc que vale para a Copa Kawasaki, às 10h15. Em seguida, às 11h35, é hora dos pilotos da categoria SuperBike, que largam para 15 voltas. Terminada a prova, o show fica por conta do grupo Força & Ação mostrar habilidade e muita emoção com manobras incríveis.

Fechando o dia nesta segunda etapa do SBK Series Brasil 2011, os pilotos da 600cc SuperSport entram na pista às 13h10; seguidos da SBK Pro Am Light, às 14h10; e 250cc Multimarcas e 135cc Classic, últimas categorias a rodar em Interlagos, às 15h15. Por último, terá mais cinco baterias de Track Day.

Confira todas as informações sobre a programação no www.superbike.com.br (link direto). Para vídeos, fotos, notícias, resultados do evento, acesse o site ou acompanhe as mídias sociais do SuperBike Series Brasil no Twitter (@superbikebrasil) e no Facebook.

Ingressos de arquibancada são gratuitos e ainda podem ser impressos no site do evento. Quem quiser ter acesso aos boxes, é só comprar o Ingresso VIP pelo custo de R$ 35, que podem ser adquiridos pelo site ou em lojas parceiras.

O SuperBike Series Brasil tem a realização da MotoSchool. Patrocínio de Pirelli, Mobil, Kawasaki, Alemão Pneus, Dia-Frag, TNT Energy Drink, Alpinestars, Brembo, Shark. Apoio da Prefeitura da Cidade de São Paulo, São Paulo Turismo e ESPN Brasil.

Serviço

SuperBike Series Brasil 2011
2ª etapa Pirelli Mobil SBK
Quando: 26 e 27 de março
Onde: Interlagos, São Paulo

Horário das provas no domingo, 27:
10h15 - Copa Kawasaki Ninja 250R
11h35 - Pirelli Mobil SuperBike
13h10 - 600cc SuperSport
14h10 - SuperBike Pro Am Light
15h15 - 250cc Multimarca e 135cc Classic

Informações: (11) 5524-5684 ou info@motoschool.com.br

Eric Granado domina treinos coletivos em Albacete, na Espanha

2011-02-25T05:33:00.000-08:00

Considerado a nova geração da Motovelocidade brasileira, o piloto Eric Granado esta semana impressionou a todos na Espanha. Ele liderou grande parte dos treinamentos em Albacete e só teve seu tempo batido no final da sessão pelo favorito ao título, o espanhol Alex Rins, por apenas três milésimos.

Em pouco mais de 15 dias de contato com a nova moto, uma Aprilia RSW 125cc, Eric vem se dedicando aos treinamentos de pré-temporada para o Campeonato Espanhol, que começará em abril. O chefe da equipe Mir Racing, Julian Miralles, ficou impressionado com a rápida adaptação do piloto ao seu novo equipamento, mas ressalta que Eric deve manter o pé no chão, pois o Campeonato Espanhol é o mais difícil do mundo.

“Eric impressionou a todos nesse treinamento. Mesmo com o pouco tempo de experiência com o novo equipamento ele conseguiu evoluir muito em comparação ao final da última temporada. Acredito que se ele continuar trabalhando forte e tiver um pouco de sorte poderá lutar pela vitória em algumas corridas neste ano,” disse Miralles.

Com quase um mês de preparação para a temporada europeia, Eric ficou feliz com seu desempenho. “Estou confiante que posso fazer um bom campeonato. Hoje, consegui colocar a moto onde eu queria e isso me deixa muito feliz. A preparação aqui na Europa foi muito forte e proveitosa. Já estou bem adaptado ao novo equipamento,” disse Eric Granado.

Neste final de semana, já no Brasil, Eric Granado vai aproveitar a etapa de abertura do SuperBike Series, que acontece no autódromo de Interlagos, em São Paulo, para rever os amigos e continuar os treinamentos.

O piloto brasileiro conta nesta temporada com o patrocínio do Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, ALLIANCE Investimentos, capacetes Shark, óculos Oakley, macacões, luvas e botas Arlen Ness, Laquila, Rush Motorcycles e Luna Aerografia, que são os responsáveis pelo design e pinturas pessoais nos capacetes do piloto.

Racing Press

Cresce a expectativa para a etapa de abertura da SBK Series

2011-02-25T05:31:00.000-08:00

Os amantes do motociclismo podem se preparar para mais uma grande temporada do SBK Series em 2011. Palco da prova de abertura, o autódromo de Interlagos, está totalmente pronto para receber os melhores pilotos do país neste final de semana. As atividades já começam a partir desta sexta-feira, 25.

Até o momento mais de 100 competidores já confirmaram presença, entre eles o vice-campeão de 2010 na categoria SBK Pro, Alecsandre de Grandi, o Doca, e José Luiz Teixeira, o Cachorrão, que terminou em 4º na temporada passada. Ambos garantiram participação na prova deste final de semana bem como o campeão da categoria Pro-Estreante Alan Douglas e o jovem Danilo Lewis, que subirão nesta temporada para a principal categoria da competição.

Para Doca a temporada deste ano promete ainda mais emoção. “A expectativa para esse ano é muito boa já que consegui um vice-campeonato no ano passado. Trabalhamos na moto, que continuará sendo a mesma. Quanto aos outros concorrentes eu não sei, mas eu vou pra cima desde o começo, já que é a minha terceira temporada (na 1.000cc) e estou bem familiarizado com os circuitos e com a minha moto”, disse o piloto.

Bruno Corano, campeão do Pirelli SuperBike em 2010, vai lutar pela manutenção do título e está otimista para a prova deste final de semana. “Realizamos os treinos coletivos de pré-temporada no final de janeiro, fizemos os primeiros acertos. Nesta sexta-feira vamos entrar na pista para fazer os últimos ajustes na minha moto para a corrida e quem sabe conseguir a vitória na prova”, destacou.

Os treinos livres para a primeira etapa do SBK Series começam nesta sexta-feira, 25. No sábado, 26, os pilotos entram na pista para definir o grid de largada. Já no domingo, 27, acontece a abertura oficial da competição que terá cinco baterias ao longo dia. Acesse o www.superbike.com.br para ter acesso à todas as notícias, ingressos e a programação completa da prova.

YES SPORTS